Volkswagen Caddy 2009
обзор

Купил Кадди-Лайф в мае 2009 г. в. Дизель 1.9 (105 л. с. ) автомат DSG-6ст. На сегодня пробег 31500 км. Масло меняю и масляной фильтр у дилера через 7500 км, остальные фильтра через 15000 км, согласно сервисному регламенту. Боялся - дизель, были сомнения... Зиму 2009г. в -32 на даче ночевал под Владимиром, завелся без проблем с первой попытки и поехал домой в Москву. Солярку заливаю. Смотрел при смене топливного фильтра - все чисто, нет никаких примесей и грязи. Воздушный фильтр салона надо менять через 10000 км - не позднее, т. к. забиваются, у нас в России дороги шампунью не моют. Солярку кушает при скорости 90-100км - 5, 7-5.9л, хотя и автомат. При скорости 120-150 + нагрузка - от 6.2л до 6.9л. Масло ни разу не доливал, все жидкости в норме. На дачу гоняю в любую погоду и каждую субботу, а в итоге около 400 км за выходные. Зимой в салоне сначала прохладно, но по мере прогрева двигателя приходится снимать куртку, а за бортом -15. Коробка великолепна, ход плавный, даже и не чувствуется ее переключений. Конечно с Шараном не сравнить, но машина достойна. Салон просторный на дачу перевозил скутер 2-х местный, спокойно закатил по доске, привязал его к петлям и никаких проблем. Возил по 200 шт. кирпича, цемента по 10 мешков, доски 3-х метровые под самый потолок и прёт ровно, спокойно. Да, его подзагрузишь - он едет хорошо и мягко, но как пустой - немного жесковато, но на наших дорогах может это даже и неплохо.