Volkswagen Eos 2007
обзор

Отзыв владельца автомобиля Volkswagen Eos 2007

Смотреть в каталоге Volkswagen Eos

Краткий обзор Volkswagen Eos 2007

Оценка 4.3 из 5

Автор: Николай

22.12.2009 · 19 483 просмотров

Москва

Характеристики

Год выпуска	2007
Кузов	Кабриолет
Объём двигателя	2.0 л
Тип двигателя	Бензиновый
Мощность	170 л.с.
КПП	Механическая
Привод	2WD, привод на передние колеса
Пробег	58 000 км

Оценки

Практичность

Надёжность

Расходы

Впечатление

Общая оценка 4.3

Преимущества

1. "фольксфагенность". Надежнось 2. фундаментальность присущаю консерну. 3. Универсальность. Полноценные четыре места. Хочешь купе, хочешь кабриолет, а хочешь просто открой люк на пол-крыши и вот ты и в тарге! 4. Эксклюзивность. В Москве таких не больше десятка-двух. 5. Показательность. Сразу видно, что у владельца, этот авто не единственный, т. е. прочный статус второго автомобиля либо увлеченного безумца. 6. Аэродинамика!!!

Недостатки

1. Не знаю минусы это или нет, но из примыкания крыши к стойкам лобового стекла может что нибудь иногда капнуть и если не смазывать незамерзайкой резинки дверей, то стекла могут примерзнуть к к ним, как и у любого купе, так как двери не имеют верхних дуг. Воспринимаю это как плату за все те плюсы и радость которыми одаривает этот автомобиль. 2. Зависть окружающих особенно когда весной сносит крышу и ты летишь в кабриолете по измученному зимней тоской городу!

Очень динамичен. Специально комплектовал 6-ти ступенчатой механикой и не проиграл. Машина полностью подвластна вашему настроению и не является провокатором. Хотите спокойно - пожалуйста, хотите сделать расфуфыренную бэху - нет вопросов! Отличная аэродинамика, вопреки расхожим мнениям. В салон не залетает пыль, грязь и прочее. По опыту в закрытом положении пыли собирается ничуть не меньше, а даже больше, т. к. при обтекании воздухом правильно сконструированного кабриолета в салоне образуется отрицательное давление и происходит отсос пыли из салона (физика). В салоне не ветренно и не напрягая голоса и слуха можно вести беседы примерно до 110 км/час. Комфорт и качество отделки - вообще не вызывает вопросов. В Питер и обратно - вовсе не каторга, а приятная прогулка! В поворотах не кренится и запас прочности сцепления с дорогой где то за пределами моих возможностей (лучше этих пределов не знать! ) Багажник, на удивление, вместителен и за счет высоко поднимающейся двери очень практичен. Например детская коляска, которая не влезала в ниссан примеру уверенно вошла - я долго удивлялся... ТО, за счет того что крышу кабриолета нужно хоть как то обслуживать, может быть и дороже, но я этого не заметил.

Итог

Это единственный купе-кабриолет с люком! Единственный из соплеменников-кабриолетов, который сделан с нуля, а не просто "таже машина, но только с отпиленной крышей". При выборе расматривал Мерс С-куппе, и Ягуар x-tipe. Выигрыш за Eos по все показателям (качество, цена, комплектация, универсальность, надежность, ексклюзивность...). После 2-х с лишним лет эксплуатации мнение о правильности выбора только укрепилось. Этот автомобиль стоит того чтобы его покупать, любить, беречь и радоваться. Если можете себе позволить - очень рекомендую, но не экономьте на комлектации! Устанавливайте хорошую музыку (с открытой крышей вдвойне актуально!), навигацию Хорошая кожа и прочие радости внутреннего убранство так как за 25 секунд интерьер этого авто становится экстерьером на обозрение всеми окружающими. Хотя поставки в Россию прекращенны поэтому теперь выбирать придется только из уже поставленных автомобилей :(