Volkswagen Golf Plus 2009
обзор

За рулем более 30 лет. Начинал с горбатого Запорожца, потом классика ВАЗов, девятки, Рено Меган и этот автомобиль Гольф Плюс. Он действительно ПЛЮС! Высоко сидишь - далеко глядишь. ))) Атмосферный двигатель выбрал сознательно - с нашим качеством бензина турбированные двигатели - не очень... Этот ест со всех заправок и не чихает. )) Сразу скажу - авто не гоночное, но вполне динамичное... не овощ. В салоне просторно, при росте в 182 см спокойно усаживаюсь сам за собой, не касаясь передней спинки коленями. Для кого-то багажник будет маловат, но задние сиденья не только складываются, образуя ровный пол, но и могут просто отодвигаться вперед, увеличивая багажник. Не скрою, после Мегана - Плюс жестковат, зато в повороте катится как по рельсам (у Мегана переставляло зад ощутимо, если конечно малость превысить)). Кренов практически нет. Шумка средняя. Свет весьма приличный, улучшать даже мысли не возникало. Почему продаю? Банально - чаще в лес тянет..., а Гольфа жалко по буеракам. ))) Зимой очень помогает ASR - практически нигде не застревал. Греется достаточно быстро, в салоне тепло, не потеет. Рассматриваю Тигуан. Внутри - абсолютно такой же, только багажник побольше и клиренс повыше. ))