Volkswagen Jetta 2009
обзор

Автомобиль не оказался таким уж идеальным, по крайней мере я ждал от него лучшего... Главные минусы: Шум в салоне очень напрягает, при 80 км. ч очень шумно, проигрывает даже Астре Хетчбеку. Тормоза - это вообще какой то ужас, опять же сравнивая с Астрой. Как то ехал по Москве, где-то стольник, и впереди резко тормозит машина и я следом... Честно скажу испугался, давишь на педаль до упора, а машина не тормозит!!! Вернее она конечно тормозит, но не чувствуешь когда произойдет остановка, в общем педаль жутко мягкая и не информативная. Я по началу подумал, что просто нужно прокачать тормоза, поехал в Тех центр. там мне что то втирали, что так и должно быть, что машина не должна останавливаться колом. Я даже прокатился на таком же авто, там все то же самое. Вывод: тормоза Плохие с большой буквы. Замечу что на Астре тормоза в разы лучше, в машине уверен на все 100. Так же есть какая то вибрация в машине, такое ощущение, что машину трясет от двигателя, не могу понять что это. А теперь о плюсах: Коробка DSG просто песня - при двигателе в 1, 6 (105 л. с. ), разгон такой, как Опель при своих 1.8 и 140 лошадях даже и не мечтал. Единственный минус в пробках подергивается и "втыкает" со второй передачи на первую. Ездил в тех. центр, вроде чуть настроили обороты двигателя, лучше стало, но симптомы остались. Для справки: слышал, что коробка DSG была позаимствована у Порше, от этого видать так и летает)). Управляемость у машины тоже хорошая, особых кренов не замечал. У меня базовая комплектация 1.6, но аудио система скажу я вам впечатляет. 10 динвмиков - это круто. Но я советую всем поставить дополнительно сабвуфер, тогда вообще запоет так, как вы мечтали. Хоть у машины российская сборка, качество на лицо - все подогнано и смотрится на 5!