Volkswagen Passat 2006
обзор

Вообще впечатление от машины неоднозначное. По сравнению с В5 (предыдущий мой авто) более жесткая подвеска. Неровности с острыми краями ощутимо передаются на кузов, что мне не очень нравится, зато дорогу держит просто класс. Руль более легкий, но в тоже время более резкий. Двигатель 2.0 ФСИ при тех же 150 л. с. по сравнению с 1.8 Т на разгоне с нуля пригрывает даже если пользоваться спортивным режимом, но в сочетании с автоматической коробкой более бесшумный, эластичный, и комфортный. Резина Bridgstone Turanza (заводская) действительно шумная. Все чаще прихожу к мысли переобуть. Шумоизоляция такая же (хорошая). Тормоза притирались недели две, по началу разочаровали, теперь такие же как и на старом. Отделка салона почти как в Бентли если комплектация Хайлайн. Все остальные приблуды вроде ксенона, электрического ручника, раздельного климата, обогрева лобового стекла и т. д. к параметрам характеризующим машину не отношу их можно установить и на велосипед. С уважением, ко всем!