Volkswagen Passat 1997
обзор

Два с половинной года назад приобрел Volkswagen Passat 97 г. в, седан с двигателем 1, 8. Хотел «немца» и не прогадал. Очень доволен этой машиной. Солидный респектабельный вид, продуманная эргономика, за рулем удобно человеку любого роста, собственно как и на всех остальных местах. То, что критикуют переднюю подвеску за недолговечность это есть, но зато управлять машиной одно удовольствие, почти как на пятерке БМВ. А чтобы не тратиться на дорогую подвеску модно покупать неоригинальные рычаги и делать все самому или в обыкновенном «толковом» сервисе. Выйдет в 4 раза дешевле. Кстати, даже на разбитой подвеске можно ездить еще очень долго. Машина комфортная, тихая, дорогу держит хорошо. Качество изготовления очень высоко. А двигатель просто отличный, за все время владения мной автомобилем капот открывал только, чтобы сменить масло или долить воды в бачок омывателя. Заводиться в любой мороз. Есть естественно и минусы, кроме недолговечной передней подвески (кстати, задняя вечная) возникали проблемы с электрикой. Собственно главная причина этих проблем наши разбитые дороги, и зимняя соль с грязью. Со временем электропроводка подгнивает и начинает «шалить». Как правило страдают стеклоподъёмники.