Volkswagen Passat 2005
обзор

Приобрел месяц назад в салоне, машина выпуска октябрь 2005 заменили по гарантии двигатель (! ), угробленный предыдущим владельцем за 4 месяца. За первые две недели сильно ушла охлаждающая жидкость, пришлось купить и добавить (она здесь сиреневая, а не красная! ) фирменный концентрат. Поскольку уходить вроде перестала, то общим мнением пришли к выводу, что была воздушная пробка в системе охлаждения (двигатель-то новый! ), которая по мере обкатки вышла. Не могу согласиться, что автомобиль для города! Его стихия - трасса. Абсолютно не ощущается высокая скорость, до 170. Конечно, 200 уже чувствуется и её неудобно держать по нашим загруженным трассам. Управляемость выше всяких похвал. Тормоза при плавном нажатии вяловатые, очень чувствуется большая масса автомобиля; при резком торможении должен срабатывать Break Assist, но я пока не попадал в такую ситуацию. Разгон до 150 отличный, особенно в режиме коробки S. Выше от 160 до 200 - весьма постепенный, размеренный, даже при педали в пол, хотя так видимо и должно быть?... Больше всего боюсь заглушить двигатель раньше времени, надо обязательно ставить турботаймер. На 120 действительно появляется непонятный свист. Диски записанные на компе проигрываются с заиканиями, хотя народ утверждает, что такое наблюдается даже на фирменных CD-дисках. Прием радио вполне хороший, устойчивый. Штатная акустика (8 динамиков) совершенно не воспроизводит высокие частоты, хотя может быть я просто очень уж люблю "цыканье" и это придирки... Щетки-дворники задевают за что-то, причем не всегда, а иногда, - но очень громко. Кстати, в чем смысл атермального ветрового стекла? Так и не понял практического смысла этой металлической сетки, весьма заметной к тому же. Берхатная кожа по центру кресел, конечно, смотрится здорово, но спина лично у меня всё равно взмокает, так как она всё-таки искусственная. Очень не нравится откидывание спинки кресла долгим вращением ручки (или нажатием кнопки), по мне удобнее обычный фиксатор, как в Акценте - люблю иногда откинуться полулёжа на пару минут, а приходится долго жать... Сама форма передних сидений очень удобная, как влитая.