Volkswagen Passat CC 2011
обзор
Отзыв владельца автомобиля Volkswagen Passat CC 2011
Краткий обзор Volkswagen Passat CC 2011
Оценка 3.8 из 5
Автор: Владелец
18.01.2012 · 23 497 просмотров
Москва
Характеристики
| Год выпуска | 2011 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
3
Впечатление
4
Общая оценка
3.8
Буду не многословен, Рassat CC 1, 8, турбо, машинка хорошая, привлекательная, стильная, дерзкая, экономичная (8л/100км). Объём багажника супер, материалы отделки салона достойные, все удобно. Свет фар классный (ксенон + поворотные фары), обзор хороший, не считая сзади, но камера заднего хода, всё в принципе компенсирует, коробка автомат 7-ми ступенчатый - плавный (вообще без единого рывка).
НО... есть и минусы, для её стоимости считаю обесшумка слабоватая, музыка родная тоже считаю не достойная (можно было и получше поставить). Масло жрет как трактор (700-800мл/1000км), расход стеклоомывателя тоже ужасный (не успеваешь заливать), жестковатый (но хотя это скорее всего от моих колес с 18-м радиусом и низкопрофильной резиной), салон прогревается долго.
Сзади то что два места (у меня по середине бар) - это кому как, у меня там вообще редко кто садиться.
Так что разочарован((((, до него был Passat B6 - был доволен, но пришло время его менять...
Обсуждение (7)
С
Советчик
02.10.2012 22:33
Не мучайся продай и купи снова B6 и не разочаровывайся. Комплектацию ты выбирал сам вот и не пиши что машина с минусами это ТЫ САМ выбирал такую. Насчёт масла просто смени заправку и всё пройдёт увидишь. Насчёт стеклоомывателя выдерни предохранитель фаромойки и расход изменится, а вообще если нашёл деньги купить данный авто то на омывайку то уж наверно 300 руб найдёшь или перестань ездить по просёлочным дорогам. Салон греется в течении 5 минут двигатель уже показывает температуру масла 50 градусов при условии что ты движешься ведь у тебя турбина, а не стоишь и не ставь температуру в салоне сразу на максимум иначе система будет сначала пытаться угодить тебе и двигатель не будет нормально греться, ставь в авто а как двигло прогрел подними температуру и в салоне. У меня гольф6 и всё работает отлично прочти мануал или талмут так на всякий случай там много чего написано интересного из того что я тут написал.
К
кузнец
22.01.2013 21:20
согласен с предыдущим коментом... Бред какой то , и самое главное ничего по делу!!! У меня в санта фе музыка хорошая, шумоизоляция дополнительная опять же!!! Может махнёмся??? Я в своё время поменял шестилетний пассат Б-5(1.8Т), на новый Санта фе нью... ох как жалею теперь... С уважением...
А
Александр2013
26.01.2013 03:42
Зачем тогда было покупать СС, а теперь говорить какая она плохая! У меня самого СС 2010 года выпуска 2, 0Т на 7 ступенчатом автомате в максимальной комплектации, машина жесткая так как она идет как спорт-купе, а спортивные автомобили все жесткие и вдобавок ко всему 18 колеса на низком профиле! Акустика даже с сабвуфером немного оставляет желать лучшего, т. к. у меня еще Лексус GX470 то на нем акустика на порядок выше! А СС машина резвая и на ней хочется отжигать, а так как мне 26 лет, то я никак не разочарован своим выбором! Яркая внешность, рыжая кожа на сидениях, безарочные двери и просто отличный автомобиль! А не нравится СС просто продай его и не морочь голову!
В
владимир м
11.02.2013 21:18
сс 2, 0т на 7акп это круто!!!!!
Г
Гость
16.07.2013 21:51
Масло жрёт??? Да не гони. 12500 км долил 400 грамм. Машина новая.
S
Sergeymuritz
02.09.2013 18:37
Езжу на Пассат СС 2.0 турбодизель 170 л. с. 2010 г. в.
Про длительный прогрев зимой мне кажется сомнительно. Как вариант - мой СС с Вебастой, и зимой уже сажусь в тёплый салон с прогретым мотором.
По музыке - в целом доволен, твёрдая "хорошо". До этого я ездил на Ауди А6 (там BOSE) и сравнивать тут даже некорректно, а вот в БМВ Х5 (тоже был) музыка послабее.
Про "шумку" тут чтоб было корректно: Есть шум от мотора, есть шум от ветра и от дороги (колёс). Вот по первым двум "шумам" - у СС всё супер и отлично, а вот от "шершавой" дороги или от неудачной резины - шум может быть.
Ну и СС - машина со спортивным характером, дорогу держит на отлично, поэтому кому нужен автомобиль картошку с дачи возить, то лучше что то брать попроще и в другом кузове (хотя багажник у СС очень вместительный)
Про длительный прогрев зимой мне кажется сомнительно. Как вариант - мой СС с Вебастой, и зимой уже сажусь в тёплый салон с прогретым мотором.
По музыке - в целом доволен, твёрдая "хорошо". До этого я ездил на Ауди А6 (там BOSE) и сравнивать тут даже некорректно, а вот в БМВ Х5 (тоже был) музыка послабее.
Про "шумку" тут чтоб было корректно: Есть шум от мотора, есть шум от ветра и от дороги (колёс). Вот по первым двум "шумам" - у СС всё супер и отлично, а вот от "шершавой" дороги или от неудачной резины - шум может быть.
Ну и СС - машина со спортивным характером, дорогу держит на отлично, поэтому кому нужен автомобиль картошку с дачи возить, то лучше что то брать попроще и в другом кузове (хотя багажник у СС очень вместительный)
Г
Гость
10.01.2014 10:38
А как с клиренсом? Постоянно цепляюсь о лежачие полицейские. И на средний бордюр на заедешь.
Этот отзыв был полезен?
16
2