Volkswagen Passat CC 2014
обзор

Здравствуйте! Покупка этого автомобиля - в моем случае я руководствовался неимением денег на желаемое. Более стильного, управляемого немца (предпочтения как и во всем в жизни у всех разные). Но возможности были огораничены в 1,5 миллиона рублей. Поиск цвета=, комплектации имел место быть. И вот я на коне :-))) Эффектный внешний вид и всякие интересные примочки как в салоне, так и открытие багажника ногой, безключевой доступ - маленькое, но удобство за эти деньги. Достаточная динамика - только в городском режиме, за отметкой 80 км/ч возможны только плавные обгоны - (субъективно).

Салон на мой взгляд симпатичный, но без достаточного обзора - мешают стойки и низко расположена крыша, зеркало заднего вида мешает. Если не считать неудобное сидение водителя (на дальние поездки), оно еще полуавтомат, проблему высоких пассажиров на заднем двухместном нераскладывающимся диване, все бы - да ладно. Но второй раз купил (ложку дегтя) ДСГ !!! с ее нездоровыми тресучеми режимами и фобией ожидания чего либо, естественно не радости, какая была при покупке. Менеджеры в один голос заучено где-то на специальных семинарах по разводу Российского потребителя агитационно реабелитировали плохую репутацию инженерной - маркетингового детища "ВАГ". В общем занимаются обманом и я повелся - сознательно опустив все на гарантийный срок? Это впечатление, не жалоба? Ну и ждать сюрприз, ДСГ, не заставил ждать. Этим летом на 19 тыс. км. с небольшим и десятью месяцев владения чудо немецкой надежности встало, двигалось только назад, так задом пришлось загрузить на автовоз и везти 2 000 км в Москву больное НОВОЕ авто.

На гарантию приняли без проблем, с уважением и провенившимся видом, ждать пришлось пару с небольшим недель, пока везли коробку и сцепление. Проблем нет - пока на гарантии. Отличная управляемость в поворотах, низкий расход топлива в умеренном режиме вождения. В общем автомобилем я доволен (пока на гарантии). Излишне вместительно багажное отделение, что радует (хозяйственного человека), удобно пользоваться всякими электронными настройками с отображением на дисплее. Еще хотелось бы отметить некорректный (иногда) алгоритм датчика дождя. Также работа двухзонного климата, поток воздуха в лицо или его нет, также в ноги, особенно раздражает в дальние поездки. То он и называется "Климат", а не Кондиционер. Все некритично, но могло бы быть иначе. Это мое мнение...