Volkswagen Polo 2012
обзор
Отзыв владельца автомобиля Volkswagen Polo 2012
Автор: Игорь
09.07.2018 · 3 687 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2012 |
| Кузов | Седан |
| Объём двигателя | 1.6 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 105 л.с. |
| КПП | автомат |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Пробег | 107 700 км |
Оценки
Преимущества
Динамика отличная, управляемость превосходная, очень низкий расход топлива, комфорт достойный и ненавязчивый, салон очень практичный и продуманный, багажник вместительный и трансформируемый, по техническому обслуживанию - если делать все вовремя и у ребят с нормальными конечностями - просто песня, а не авто.
Недостатки
Автомобиль низкий - с очень слабым дорожным просветом, после 110 км/ч шумоизоляция не особо справляется, освещение ближнего света иногда очень рассеяно - хотелось бы более четкого пучка света, да и наверное мало всяких ниш и отсеков для хранения вещей.
Всем добрый день! Хочу поделиться с вами впечатлением от владения и пользования автомобиля Volkswagen Polo. Автомобиль приобретал у официального дилера. Выбор был обусловлен прежде всего бюджетом и навыком управления и использования авто различных марок. Так вот, авто 2012 года выпуска, подарок супруге на юбилей свадьбы. Она, кстати, в него сразу влюбилась. Комплектация Highline, самая полная на мой взгляд.
В авто есть все для комфортной и ежедневной езды. Динамика автомобиля соответствует заявленным характеристикам 1,6 л. 105 л. с. вполне достаточно для приемистой езды, автомат работает четко и практически без рывков. Управляемость отличная, автомобиль юркий, шустрый, электроусилитель руля отлично реагирует на малейшее изменение угла рулевого колеса. По расходу топлива просто "бомба" 5,6-6,3 л /100 км, просто понюхивает бензин.
По качеству комфорта очень достойно, подвеска в меру жесткая, дорогу держит отлично, повороты проходит с легкостью, но немного с шумоизоляцией не доработано, после 110 км/ч, очень громко "поют" шины. Салон просторный, пять взрослых человек, включая водителя, с легкостью располагаются в машине. Багажник для такой машины, на мой взгляд очень вместительный, причем если сложить задний диван-кресла увеличивается очень внушительно.
Ну и самое щепетильное это вопрос платы за удовольствие управлять таким красавцем - ТО в среднем с заменой масла, всех фильтров и доливом жидкостей варьирует от 7000 до 12000 рублей. Что касается остальных работ и запчастей, по мануалу мне поменяли в сервисном центре тормозную жидкость и антифриз, передние колодки, масло в АКПП и все.
Итог
Мой выбор данного автомобиля был обусловлен семейным бюджетом, и наличием тех характеристик, которые я в принципе выделил в общем отзыве, а именно динамика, управляемость, экономичность, комфорт, багажник и стоимость технического обслуживания. Считаю Polo лучшим в соотношении цена - качество. Честно советую всем будущим владельцам полностью Poloжиться на этот автомобиль. Сам планирую приобрести автомобиль этой марки, но полноприводный паркетник ТИгуан, люблю с семьей природу и рыбалку!!! Спасибо за внимание, с уважением Игорь.
Фотографии (16)