Volkswagen Tiguan 2010
обзор

Перед Тигом была Королла 2007 года на механике 124 л/с. Хотелось что-то полноприводное и повыше, т. к. иногда приходиться передвигаться по легкому бездорожью. Очень долго мучился с выбором будущего автомобиля, просмотрел все аналоги в цене до 1400000, но в душу запал именно Тигуан дизельный (2, 0-140 л/с). На бензиновом Тигуане не ездил, не было на тест-драйве. Автомобиль покупал в полной комплектации, кроме кожаного салона, есть все. Двигатель вкупе с автоматом - просто сказка, очень грамотные настройки. Салон сделан очень качественно из очень качественных материалов. Сидения плотные с хорошей боковой поддержкой. Управляется и рулится лучше даже чем некоторые легковые авто. Очень малые крены в поворотах, по трассе идет как влитой без рысканий. Разгон до сотни очень резвый, потом уже нет мощного подхвата. Зато на старте можно хорошо сманеврировать. Кузов поначалу казался каким-то маленьким, но, пройдя тест по доставке тещи в деревню на лето, был приятно удивлен количеством увезенного имущества. В салоне тишина во всех режимах езды. К тормозам претензий нет. В общем и целом автомобиль - супер, всем советую...