Volkswagen Transporter 2003
обзор

В своем ценовом классе нет альтернативы. Отличный для работы, и личного пользования. Самый маленький в линейке т5 дизель-86 л. с., но 140км/ч на трассе без проблем. В городе 9-14л/100 км, вне города 5, 5-8 л/100 км. Сидишь высоко, обзорность отличная компенсирует недостатки в тяге. Если со штатной Вебасто нет проблем, то 10-15 минут и в салоне тепло, а дв-ль 90гр. Запчастей море, надо только с умом: где неоригинал, а где лучше не экспериментировать. Плюсы: Большой. Экономичный. С диагностикой и ремонтом нет проблем. Для ТО не нужен подъемник. Минусы: Капризы с штатной Вебастой (не допускайте меньше 10% в баке). Патрубки охлаждения воздуха турбины имеют слабые замки. Держите в запасе Дюралевый рычаг кулисы КПП срывает шлицы (1000-1400 руб, меняется в дороге 20 минут). Сыпучее сцепление, особенно 2х массовый маховик. Следующий авто будет Саравелла Т5 или Мультивен Старлайн.