Volvo S60 2008
обзор

Автомобиль оказался очень даже неплох. Из недостатков я бы отметил громко работающую на ямах заднюю подвеску и очень большой радиус разворота, причем последнее очень напрягает. Радиус разворота является следствием продольного расположения двигателя. Комфорт на хорошем уровне, салон качественный, хотя и несколько устаревший, по сравнению с другими новыми моделями. Музыка штатная 9 динамиков и 6-ти дисковым ченджером - играет очень хорошо. Двигатель 170 л. с. - хватает с лихвой, но это, конечно, субъективно, так как манера езды спокойная. По трассе разгонял до 210 км/ч - уверенно, без проблем держит дорогу. На высоких оборотах очень приятный звук. Автомат 5-ти ступенчатый адаптивный, довольно резвый и позволяет экономить топливо. Расход по городу в районе 12, 5 - 14 литров, по трассе где-то 7-9, конечно зависит от манеры езды. Так что впечатления об этом автомобиле положительные + имидж марки делает свое дело. С сервисом проблем нет, причем как с официальным, так и не официальным. Стоимость запчастей на уровне однокласников БМВ и Мерс, но компенсируется за счет невысоких расходов на страховку и стоянку. Эти машины угоняют мало, если вообще угоняют, кроме того на Вольво, как правило, ездят спокойные люди, отсюда низкий процент аварий.