Volvo S60 2003
обзор

Автомобиль прекрасный, я очень доволен! Шведы нисколько не отстают от немцев или японцев - этот автомобиль во многом порядком даже лучше. Ну это конечно лично для меня. Были и японцы - Тойота рав4, 2002г. в. и немцы - БМВ 320 2001г. в). Свою Вольво купил в декабре 2009 за 450 т. р. у знакомого. А он в 2007 пригнал для себя. 2.4, автомат, цвет - золотистый, салон - комбинированная (желтая с черным) кожа. Динамика неплохая, 2.4 литра и 170л. с. - отрабатывают на 100%, причем движку не страшны высокие обороты + 5-ти цилиндровики хорошо себя зарекомендовали как надежные и неприхотливые. Нареканий по движку нет, кроме легкой вибрации на холостых - что, как говорят, является особенностью 5-ти цил. двигателя. Управляемость хуже, чем на БМВ, но для умеренной езды - вполне. Немного простукивает подвеска, даже на небольших стыках. Самое важная особенность ВОЛЬВО по-моему - это КОМФОРТ! Салон уютный, сиденья идеальны для людей среднего роста, материалы отделки качественные, всё продумано, все под рукой, нет ощущения угловатости, грубости. Внутри все действительно сделано достойно - маленький версаль, скандинавская мягкость и плавность, размеренность и безопасность. Шведы придумали даже держатель для мусорного пакета! В общем маленький мир комфорта. Из минусов: только недостаток места для ног задних пассажиров с ростом выше среднего. Багажник огромный + можно сложить задние сиденья. Что касается ТО: обслуживаюсь в "ХХХХХ". Считаю, что обслуживание не очень дорогое. Есть оригинал, но есть и неоригинал, который всегда в наличии. Хотя и принято считать Вольво дорогим в обслуживании автомобилем, а 800р за оригинальную стойку стабилизатора - это недорого. Не стал писать отзыв про всякие там расходы бензина и мелочевку типа "у меня в феврале хуже крутил стартер, потому что было -35 мороза или там моторчик дворника на фаре сгорел (стоит 1300 в Свиде + 500р. за работу). Это машина и как всему в жизни ей нужен уход. В конце концов потратить 3 часа в месяц в гараже на устранение мелочевки и поменять лампочки, и 25-30 тысяч рублей в полгода на качественное ТО - по моему это несложно. Зато в замен получаешь превосходный, почти люксовый авто, красивый, надежный, оригинальный, комфортный и безопасный по конструкции - его для этого в первую очередь и создавали (кстати в стандарте 6 подушек+занавесы). Следующий мой автомобиль будет только VOLVO!