Volvo S80 2001
обзор

S80 американка, двигатель - шестерка атмосферная, коробка Джи-эМ, 196 лошадей, полный фарш, люк (чего нет в европейках). Покупал через друзей в Штатах, так как в Европу поставляют с ограниченным объемом движка, либо турбированную. Считаю отличным вариантом для города для тех водителей, кто "рулит под настроение". Можно похулиганить, раскручивая до 6000 оборотов, с ураганной динамикой, а можно в спокойном режиме плыть в потоке, не думая о бренности существования. В эксплуатации довольно демократична. Жмешь на гашетку - 17 литров в городе, не жмешь - 13-13.5. Летом ездил к друзьям на рыбалку (оз. Нарочь Белоруссия) расход - 9.0 по трассе, средняя скорость 160-180. В обслуживании не дороже немцев. Менял передние стойки в сборе, шаровые опоры - обошлось в 16.7 тыс. руб. Правда ждал 5 дней пока их найдут, т. к. движок шестерка (предлагали из независимости и обухова, но там на 6 тыс. дороже). Больше вложений не было. Единственный недостаток - нужно мыть блок дросселя раз в два ТО, так как из-за нашего бензина он засоряется и начинают подплавывать обороты на холостых при включенном кондее. Это в обухове обойдется где-то до 2 тыс. рублей. До Volvo ездил на 520 Бумере. У жены Мини-купер-спорт. Вот машина для драйва!