Volvo XC60 2014
обзор

Купил Volvo XC60 недавно, на одометре 6700 км, а уже не терпится поделиться впечатлениями, и выслушать мнения других. Сам перед его покупкой рыл отзывы. Взял в комплектации summum, всем доволен, особенно расходом в 7 л в смешанном цикле. Динамикой хорошая, можно улучшить в спорт режиме. Хотя поначалу коробка тупила – не так быстро переключала. Плюсы: Отличная сборка, много уделено внимания безопасности, хорошая динамика, вместительный салон и багажник, масло не ест. Для любителей приключений пригодится полный привод и клиренс в 230 мм. Подогревы зеркал, руля и лобовухи. При поездке за раз на 600 км не устаешь в кресле. ТО-0 - бесплатно. Межсервисное ТО – 20 тыс. км. Это отмечают, чуть ли не все Volvo XC60 отзывы владельцев в жизни и на форумах. Минусы: Большой радиус разворота, не хватает боковой поддержки (а были за доплату и более удобные сидения). Однажды ехал медленно и глюкнула система city safety – встал как вкопанный. Это была реакция на пар с украденного люка теплотрассы. Но спустя несколько секунд поехал. В поворотах предсказуемый. Сбросил давление в шинах, так стал чуть помягче. По грунтовой дороге на скорости немного выползает наружу всеми колесами, но управление предсказуемое. С отключением системы стабилизации этот эффект усиливается. Управляешь ХС 60, по ощущениям, как танком. Чувствуется масса. Как итог, пройдите на нем тест-драйв и вы все поймете, а за 2 млн. руб. вариантов приличных хватает.