Volvo XC90 2008
обзор

Купил автомобиль в феврале 2008 года. Купил, потому что дизель и очередное ТО только раз в 20000 км! Обмыв с друзьями покупку, утром обнаружил, что передние колёса утопли в глинистой почве, "задок" остался на гравийном покрытии. Думал, что придётся домкратить, чтобы подложить доски, однако друг сел за руль, и машина, чуть "подумав", спокойно вылезла, оставив глубокие следы от колёс. Конечно, это не сильный внедорожник, но там, где я раньше зимой буксовал на Митсубиши Аутландер Классик, Вольво "забирается" без особых проблем. По трассе при скорости 120 км в час расход 9-9, 5 литров с полным салоном. Зимой с запуском проблем нет, так как Вебасто с таймером, пришёл, сел в тёплый салон, завёл прогретый двигатель и поехал. Сейчас пробег 68000 км. За это время поменял эсрс кольцо по гарантии (всё бесплатно) и что было с прокладками на передке (при включении передачи были какие-то щелчки, сделали всё бесплатно). Да ещё на 40 000 км обнаружил приличный износ передних шин, сход-развал у дилера сделал за 4000руб. Резину пришлось поставить на задок. На 65 000 только поменял передние колодки, износ задних - 50%, передвигаюсь в основном за городом, по Москве езжу мало. В общем, машина хорошая для тех, у кого есть лишние деньги и не нуждается в полноценном внедорожнике.