Vortex Estina 2009
обзор

Автомобиль купил в Ростове 2 июля 2009 года за 335 000 рублей. Ранее эксплуатировал отечественные ВАЗы 2101, 07, и 99 последняя была продана после покупки вортекса (фолькса без вагена), приходилось ездить на обоих. Поразило то, что 99 не мог узнать, казалось, что авто подменили в худшую сторону. Эстина с 2- литровым двигателем и соответствующей комплектацией, пробег составляет 14 тыс. км с хвостиком, скоро 3-е ТО. За время эксплуатации проблем особых не испытывал, за исключением не зависящих от производителя (погнул 2 левых диска, 2 раза ремонт лобового стекла и трещина в переднем бампере, вылетел сугроб из под фуры). А так, замена лампочки подсветки номера и прокладки приемной трубы глушителя. Плюсы. Очень хорошая тормозная система, в жару - комфорт, двигатель идет неплохо, электропакет работает нормально (правда было мигание табло климата, но потом исчезло). Здесь писали, что отсутствует кнопка включения обогрева заднего стекла, не знаю, но у меня есть. Минусы. Мне кажется шумновато, и отопитель слабовато прогревает салон при -10, стекла боковые в верхней части не отмерзают, да и салон очень светлый. За такую сумму просто невозможно подобрать что-нибудь приличнее.