Vortex Estina 2010
обзор

Приобрёл в марте 2010 г. в Туле. На данный момент пробег 22 тыс. Пока проблем никаких. Единственное на морозе немного не резво работал передний стеклоподъёмник пассажирского сидения. По поводу печки могу сказать, что при прогреве примерно 30-40 минут в машине становится достаточно тепло, даже на небольших оборотах. У меня стёкла запотевали при небольшом морозе и замерзали, если более 15 градусов только при езде на повышенной скорости за городом, в городском цикле этого не было. После замены воздушного фильтра салона после 20 тыс. пробега потеть стали значительно меньше. В остальном пока вопросов никаких. Хорошая система АБС неоднократно выручала при возникновении аварийных ситуаций. Кондиционер очень мощный, в жару под 40 градусов охлаждал прекрасно, даже на малых оборотах. Кстати, и зимой при включении кондиционера с тёплым воздухом стёкла потеть не будут, правда с кондёром увеличивается расход топлива. Плюсы. Неплохая аудио система. Мощный кондиционер, отлаженная система АБС и электронного распределения тормозных усилий. Достаточно просторный салон автомобиля, вполне просторный и вместительный багажник. Минусы. Запотевание стёкол в зимнее время (правда проблема устраняема). Неплохой, недорогой в обслуживании органичный автомобиль. Достойный расход топлива. Все проблемы в эксплуатации в целом незначительны и устраняются.