Vortex Estina 2009
обзор

Владею авто с апреля 2009 года, пробег 47600 км. Путешествовали на большие расстояния в Сочи, в Крым 2 раза, в Самару - нигде в дороге не подвела. Все поездки летом, в жару климат работает хорошо. Зимой нужно к обогреву приноровиться. За весь период эксплуатации прошел до ТО-4 30000 км, на 40000 км делал сам. Все ГСМ и спецжидкости Тотал, в КПП после 2000 км тоже залил Тотал синтетику. Менялось по гарантии: 1) противотуманная фара (запотевала); 2) педаль газа. Сам заменил провода ВН + свечи внепланово на 15000 км, при замене педали. Но замена педали не гарантирует устранение неисправности (EPS). В течении эксплуатации периодически устранял ошибки на диагностике. В октябре 2011 г. приобрел Престиж 55+ (БМК), рекомендую (полезная вещь). В последний месяц устранил 4 ошибки: 1. U0121 2. U0001 визуальный сигнал о неисправности-лампой EPS - причиной послужил подсос воздуха под крышку воздушного фильтра, в следствии ослабления ушек крепления крышки. Способ устранения прост: нарастил изолентой ушки крепления, чтобы входили в корпус ВО с натягом, и крышка плотно прижималась к корпусу. 3. Р0121 4. Р0221 - причиной стал слетевший хомутик со шланга (диаметр около 10 мм) подвода воздуха из воздухоочистителя (под пластиковой крышкой двигателя, на металлической планке в резиновом кронштейне крепится датчик в виде маленькой юлы). В общем самому можно машину обслуживать. Общий вывод: Эстиной доволен. Удачи на дорогах.