Vortex Estina 2009
обзор

Купил в 2010 году в Чехове Вортекс Эстина с двигателем 2 литра. Понравился автомобиль. Просторный салон и багажник, система охраны. Я только положил резиновые коврики на пол в салоне. Через 3 месяца стали отключаться все освещение, перегорал предохранитель, расположенный в багажнике. Оказалась, что замыкает проводка, которая проложена за спинкой заднего сидения - протерлась при эксплуатации и временами стала замыкать на корпус. Перегорела лампочка фары. Заменить ее стоило больших трудов. Не каждая лампочка проходит в гнездо. Теперь временами на ходу двигатель перестает развивать обороты более 2000. Заменили педаль газа. Вроде временное улучшение, потом все повторилось. На СТО не могут найти причину, даже с помощью компьютера. Я стал по наитию проверять все контактные соединения. Вроде двигатель заработал в своем режиме. Пока работает. Пробег на сегодня 69000 км. Машина на ходу по шоссейным дорогам излишне жесткая, да и расход топлива великоват.