Vortex Tingo 2011
обзор

Китайца никогда в жизни не куплю!!!! И никто не докажет мне что вортекс тинго - хороший автомобиль! Ездил на ВАЗ-21083 1992г. в цена 40т. руб(первый авто) Отъездил 70000км поменял ремень ГРМ, ремень генератора, плату предохронителей, катушку зажигания. За всё про всё менее 2т. руб. Калодки, масло, резина, дигностика не в счёт. Ваз-2111 2003г. в цена 120т. руб самая мозгачная попалась менял стойки все СС-20 полный комплект 15000т. руб. +1500 за работу, модуль зажигания 1500руб. форсунки 4 шт по 800 руб. +1000руб замена и т. д. и т. п. Вложил около 40т. р. Отъездил 2 года 80000км. Фольцваген пассат Б5 1.8Т 2003г. в 350т. р. ремонт турбины 13, 5 т. р. и всё. Отъездил 2 года 65000км. Мазда3 2.0 2006г. в. 410т. р замена рулевой рейки 6200руб. (не оригинал)+замена 1500 и всё. Отъездил 1год 48000км. Сейчас передвигаюсь на фольцваген пассат 1.6 2007г. в 570т. р 5 месецев пока без вложений. Собираюсь менять. Двигатель 1.6 считаю слабоват. Все авто брал с пробегом от 150000км. и выше по спидометру(скручивали или нет не проверял) О качестве и комфорте фольца думаю говорить нет смысла. Мазда жестковата, шумоизоляция никакая, зато управляемость и 150 лошадок перекрывают эти недостатки. Сосед приобрёл вортекс тинго нахваливает взахлёб. Ездит 4 раза в году к тёще 600км. в оба конца. До этого передвигался на логане 5 лет пробег 18000км. Наверно китайские авто, как раз для таких как он! Сейчас собираюсь брать авто. Бюджет 600т. р. Скорее всего возьму Тайота рав4 2001-2004 г. в, а не "Типа рав4" из поднебесной за те же деньги. Дорогие любители китаймобилей откатайтесь на своих китаймобилях 4-5 лет с ежегодным пробегом 45000-60000км. и посмотрим как они будут выглядеть и во-сколько это выльется по деньгам. Всем удачи на дорогах!!!