Vortex Tingo 2010
обзор
Отзыв владельца автомобиля Vortex Tingo 2010
Автор: Алексей
27.12.2015 · 6 271 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2010 |
| Кузов | Универсал |
| Объём двигателя | 1.8 л |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Мощность | 132 л.с. |
| КПП | Механическая |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Пробег | 84 000 км |
| Год покупки | 2012 |
Оценки
Преимущества
Достойный расход топлива, просторный салон, комфортна в управлении, вместительный багажник, в умелых руках не ломается!
Недостатки
Динамика слабовата, из-за евро-стандарта прошивка ЭБУ душит ДВС. Будем делать чип-тюнинг для низов.
Машина стала членом нашей семьи хотя в отзывах о VORTEX пишут всякую чушь (типа сальник потёк - шумка плохая - проходимости нет и т.д.). Прекратите ныть, вы хотите дёшево но сердито? Не бывает так - хотя в этом случае с Вортексом для его цены вышло супер, так что машину поливать не дам, ну начнём!
Машина в эксплуатации с декабря 2010 года пробег 84000 км, за это время кроме ТО (за исключением замены стоек переднего стаба и правой передней стойки (сам виноват в деревне на свадьбе полетали :-)) авто никакому ремонту не подвергалась, а уж поверте мне, сам я автомеханик и к техническому состоянию своего авто придирчив! А то, что пластик бренчит, так это мелочь все это можно исправить - если руки не оттуда растут, так он везде бренчать будет.
Что касается управления и проходимости на любой дороге держится как вкопаная, пробовал в снежной каше на асфальте в занос кидать, не получилось - идёт как влитая. На дальних расстояниях 1000-1500 км и вообще на федеральных трассах ведёт себя достойно! По поводу её проходимости, здесь один гражданин на форуме отписалься чуть на рыбалке не остался, так вот полная туфта это! Я в январе 2014 года пёр по брянскому лесу по арки в снегу целых 7 км и это в 2 часа ночи и в мороз ни разу не остановился за этот промежуток! Что за фантастика? Нет, это опыт вождения, а посадить на днище можно и дт-75! Так что хватит тут чушь всякую писать и создавать стереотип не нравится - продай и купи другую!
Итог
Выбрал Вортекс Тинго, потому что водитель чуствует свой автомобиль первый раз в него присев :-))) А сначала рассматривал Рено Дастер, но после теста расхотел.
Фотографии (4)