ЗАЗ 1102 Таврия 1995
обзор

Решили мы с женой купить машинку, чтобы научиться ездить. По разным отзывам именно Таврия мне показалась подходящей по всем параметрам, в том числе и по цене. Из всех "иномарок" сие изделие "не русского" автопрома выделялось более-менее современным дизайном и низкой ценой. В общих чертах скажу следующее - машина нравится. Она не может не нравится. Юркая и шустрая, относительно мало ест. Легко заводится в любой мороз. Идеальная городская машина. Из недостатков: - Тормоза слабые, накладывают ограничения на манеру езды. Однако если их понять, то легко управлять и вовремя тормозить. - Корпус гниет на глазах и сделать ничего нельзя... Погода-то российская. - Поменял запчастей - жуть. Но это, конечно, моя вина - покупали "на глазок", без мастера. - На трассе водитель за 7 часов заметно устает, но - большинство машин имеют либо большую среднюю скорость, либо меньшую и идешь - то ты обгоняешь, то тебя. - В городе до пятой передачи просто нет места разогнаться от светофора до светофора. Из достоинств: - Весьма дешевые запчасти. - Сама очень дешева (23 тыс. рублев год назад) - Четверо мужиков поднимают ее с водителем. - По трассе нормальная скорость 110 на пятой передаче, расход - на глазок мерял - 6, 6 литра 92-го. - Говорят, при обрыве ремня не гнутся клапана, но слава богу такого не испытал. - В техпаспорте написано "иномарка".