ЗАЗ Шанс 2011
обзор

Машина, которая ездит. Машину брал в апреле 2011 года, продав свой наилюбимейший ВАЗ-21074. Первые впечатления: что это? Коробка просто ахтунг: старт как черепаха, а дальше - не быстрее улитки. Было просто стыдно ехать в потоке на скорости 40-50 км/ч. Но потом произошло чудо. После 3000 км она стала легкоуправляема, быстра на старте и расход снизился. Всё-таки правильно говорят, что "надо уметь делать обкатку". Сейчас на спидометре 39009 км, зима, мороз под -34 ночью, на автозапуске и сплю спокойно. За весь этот цикл поменял/выбросил следующее: аккумулятор выбросил после 5000 км и поставил 62, родная 55-ка. Проблема с роликом натяжителя, пришлось самому искать (а то ждать не охота больше месяца). Ремень генератора поставил Бошевский, родные - просто ужас. Недавно поменял лампочки передних габаритных огней (7 руб штука). Также поменял прикуриватель, купил за 300 рублей сам и поменял. В салоне тепло, стекла не запотевают, а, так как я в машине курю, у меня почти всегда открыто "окно" наполовину (любой мороз), да и привычка так ездить. Были проблемы со скидыванием на холостых оборотах после 5000 км, сделал прошивку у официалов и всё ушло. По трассе расход 5 литров, при скорости 90-100 км и спокойной езде на протяжение 1000 км. Расход зимой кстати 10 л на 100-ку - много, но куда деваться, прогреваю автозапуском. При скорости больше 150-ти уже бензин летит в трубу, как и на Бугатти Вейрон.:) Максималку поднимал до 195-ти, играла тихая музыка, никакого дискомфорта при этом не ощущалась, машина ехала спокойно, руль слушался просто великолепно. Езжу только на ТО, лишь замена тех деталей меня и заставило к ним съездить. На ТО обязательно присутствую, сейчас уже езжу к одному лишь мастеру, остальные - так себе, то масло своё хотят залить, то где-нибудь да не прикрутят, пока не скажешь. Было 3 аварий за всё это время: - 1-я сам влетел на 60 км/ч в поребрик, правое колесо спустило, бампер не пострадал, ничего не загнулось (странно). Поменял колесо и поехал домой. - 2-я авария подрезали так, что пришлось выехать на автобусную полосу и влететь в зад Китайскому автобусу. У меня искривился номерок, у автобуса слетел бампер (чудеса). - А вот 3-я авария была хуже: мне на встречку в лоб в лоб вылетела Калина и я успел взять вправо, удар пришёлся на всю левую сторону, а именно: левый бампер, левая передняя дверь, левая задняя дверь, задний бампер. Спасибо страховке, всё залатал у официалов, всё заменили и покрасили, соседи даже разницу не чувствуют, как и я. Про интерьер как и экстерьер скажу так: мне нравится. Сиденья удобные, влезают все 5 человек с лихвой, задний диванчик просто шикарен, 3 тяжелые тёти туда влезают и места для ног им вполне хватает. Багажник вместительный, меня он очень порадовал. А сейчас про клиренс, точнее про то как он задевает все ямы и ухабы. Низкая и очень низкая, защита стоит и всего 12 см от земли. Виноват, как мне сказали, кондиционер. Поребрик конечно он не сильно задевает, а вот на просёлочную дорогу, где точнее нет дорог, лучше не заезжать, если машину не жалко. Летом медленно ездил на дачу через ухабы и ямы, то и дело задевая их защитой. Осенью уже отбивал защиту на ТО, она вся была изогнутой, а в остальном ничего не задевал. Зимой лучше ехать по колее спокойно и без резких движений, слушая как защита задевает замёрзший лёд. А вот в слякоть, после дождя на просёлочной дороге лучше всего взять сразу 2-ю передачу и ехать на ней не останавливаясь, чтобы не застрять посреди лужи и грязи. А если застряли (бывало такое на подъёме в горку), не боятся и не паниковать, просто дайте машине пойти самой, она сама без посторонней помощи вылезет, только закрывайте при этом окна, а то грязь летит прямиком в салон (вот меня это и удивило). Итог. В общем, машина хорошая, послушная, такая как и должна быть. Цена приемлемая, за такие деньги ничего толкового нет, а б/у не хочется. Меня она радует и надеюсь будет радовать в дальнейшем. А кто говорит, что нищеброд, то знайте, все отталкиваются от своих возможностей. Достоинства авто: Цена автомобиля. Качество сборки. Экономичность. Комфортность езды. Вместительность салона и багажного отделения. Бампер просто неубиваемый. Недостатки: Низкая зараза, только это и бесит, но привыкаешь и подстраиваешься под это.