ЗАЗ Сенс 2009
обзор

Приобрёл автомобиль в октябре 2009 года. Опыт вождения с 1982 года. 5 лет работал на СТО. Первый недостаток Сенса - на станциях техобслуживания нет грамотных специалистов. Пробег моей машины на сегодня составляет 30 тыс. км. 2 тыс. - потёк сальник распредвала. При его замене слесарь испортил 5! сальников, пока 6 я сам не поставил на место. 3 тыс. - машина сала глохнуть, на СТО методом тыка заменили все приборы и датчики. Холостые стали плавать, на скорости 80-90 машина дёргалась. 5 тыс. - потёк сальник коленвала. Сняли КПП - заменили сальник. 10 тыс. - ТО-1, кроме работ, замена сальника коленвала переднего. При съёме шестерни привода ремня ГРМ слесарь отколол зуб шестерни. 12 тыс. - на улице больше -20, авто стоит на улице. Заводится хорошо, но место стоянки жёлтое. Тосол течёт почти из всех соединений. 15 тыс. - КПП. Полетел дифференциал. Замена КПП. 20 тыс. - ТО-2 + замена помпы (насос системы охлаждения) После Нового года - морозы, при скорости больше 60 км/ч можно ездить в перчатках, шапке, ватных брюках. Со стороны пассажира температура около 0, под ноги дует холодный воздух. 22 тыс. - на улице -9 градусов, машина не заводиться. Буксирую на СТО после 4 часов завели. Отъехал от СТО 700 метров - грохот. Глушитель разорвало на куски. 28 тыс. - потекла помпа 30 тыс. - послезавтра ТО-3? Плюсы: Экономичный, расход 5, 8-6, 4 литра при скорости 120-150 км/ч, хорошая подвеска, зимой хорошо запускается. Минусы: Пункт №1. Выводы делайте сами.