Полукровка // Ford Focus. А еще Focus в России почти всегда седан. Тенденции к «охетчбэкиванию» спроса появились лишь год назад. Маркетологи полагают, что они сохраня...
Бесфамильное сходство //
Opel Astra, Ford Focus.
Новый Ford Focus. Сага. Революция? //
Ford Focus.
Родной, но не «народный» //
Ford Focus.
Заочный поединок //
Ford Focus.
Ford Focus III: Под прежним именем //
Ford Focus.
» Все тест-драйвы Ford Focus (42)
Ford Focus 2 (2005-2011): Автомобиль для всех // Ford Focus. И он это сделал. Focus 2 – это одна из самых популярных иномарок в России в 2005-2008 годах. Второй «Фокус», как и предшественник, выпускалс...
Грани прекрасного // Ford Focus.
Особенности национальной сборки // Ford Focus.
Ford Escort и Ford Focus на вторичном рынке // Ford Escort, Ford Focus.
Сокровище нации // Ford Focus.
Обзор Ford Focus (1998-2004) плюсы и минусы // Ford Focus.
Ford Focus ST — подробная информация Как сообщает пресс-служба Ford, модель Focus ST — это первый мощный глобальный автомобиль Ford, который сочетает в себе передовые технологии...
Ford Focus ST — в России от 1 220 000 рублей // 05.05.2012
В России произведен полумиллионный Ford Focus // 25.04.2012
Ford Focus Estate в России — расширенная информация // 26.12.2011
Универсал Ford Focus — в России от 634 000 рублей // 20.12.2011
» Все новости FordFocus
(99)
|
Отзыв владельца Ford Focus (Форд Фокус) 2009 г.Автор: Вадим (Иваново)
07/02/2012
Focus - лучший автомобиль в своем классе и данном ценовом диапазоне. 115 л.с. вполне хватает и в городе, и на трассе, благодаря системе изменения фаз газораспределения. Управляемость, благодаря многорычажной независимой подвеске очень хорошая.
Стильный, динамичный внешний вид. Современный интерьер. Надежный автомобиль, за время эксплуатации ни разу не подвел. Абсолютно без поломок, максимум - замена лампочек. В холода заводиться без проблем. Даже после недельного включенного состояния лампы подсветки салона (проверено на собственном опыте). Не дорогое техническое обслуживание у дилеров (по сравнению с другими брэндами, особенно немецкими и японскими). Единая цена ТО - 6000-7000 руб. + межсервисные интервалы 20000 км. Единственное уточнение - замена масла двигателя надежнее проводить каждые 10000 (20000 слишком много для нашего климата, но это мое конкретное мнение). Не самый большой багажник хэтчбека в полной мере можно компенсировать складывание задних сидений (в соотношении 2/3 или полностью). В машине с комфортом перевозил 3 человек + телевизор 42". И это при полноразмерной запаске в багажнике!!! Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|









