Искал "много автомобиля" за небольшую сумму (порядка 13 т.$). В рассмотрении были: очень б/у японки, седаны российской сборки. На свой страх и риск купил Китайца (пускай и лицензионную копию). Внешне он вряд ли покоряет население (зато весьма оригинален, в задним зеркале, впереди едущего авто - кажется "джипом"). Но посидев в нем, посмотрев на все сверху вниз и почувствовав себя выше потока - запал. В салоне крайне просторно, сидеть комфортно как спереди так и сзади. Багажник маловат, но при сложенных (и откинутых к передним) задних сидениях - можно запихать среднеразмерный шкаф.

Hafei Simbo
в кредит!

Динамика: едет на уровне европейских и корейских собратьев (ценовой категории 300-500 т.р), двигателя Mitsubishi хватает, чтобы уйти со светофора не огорчая сзади едущих, но и не шокируя зрителей.

Комфорт: места в машине полно, четыре человека располагаются очень комфортно (ноги и другие части тела не выпирают).

Управляемость: подвеска и руль позволяют достойно маневрировать в потоке. А вот боковая поддержка пятой точки слабая (претензия к сидению). Машину сколько не пытался на бок завалить, не удалось.

Салон: никаких отличий от Mitsubishi Dingo в салоне не найдено, пластик не гремит, но все очень брутально, красот не наблюдается.

Багажник: в несложенном виде для переездов - маловат. В сложенном - места более чем.

ТО: запчасти дешевые (китайские), дорогие (японские от Динги)- есть из чего выбрать.

Плюсы

- Надежность
- Мягкая подвеска, глотает ямы, выдерживает ежедневную тряску на загородной трассе

Минусы

- Ужасные колонки в дверях (поменял)
- На одной из ручек двери, портится хромовое покрытие

Стоит ли покупать Hafei Simbo 2007 г.? Каким будет Ваше следующее авто?

Автомобиль своих денег стоит. Предвзятое отношение к Китайскому автопрому - рушит в глазах скептиков и владельца. Следующим моим авто будет - японец.

Оцените этот отзыв:

Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв

Продать автомобиль