Нужна была большая неугоняемая машина за небольшие деньги, по этим параметрам подходила только Соната. Брал под новый год, была куча скидок и подарков на нее. Взял автомат, передний привод, 2.4, V6, таганрогской сборки. До Сони ездил на Нексии, сравнивать неуместно.

Про салон расписывать не буду, есть все, что надо и ладно. По ходовке к Сонате нет претензий ни разу – мощный двигло, с автоматом наловчился как лучше резво стартовать, как обгонять, подвеска хорошо реагирует.

А теперь к самому интересному, к поломкам:
- Сразу же после покупки застучало в районе задних амортизаторов, когда едешь медленно по кочкам. Заменили по гарантии оба амортизатора, вроде успокоилось, но потом опять стук, на ТО что-то делали, на время пропадал, но не навсегда.
- Через год после покупки замена по гарантии шаровой опоры и замена радиатора. Оказалось, заводской антифриз разбодяжили и зимой его разнесло.
- На следующую после покупки зиму не завелся двигатель, поменяли свечи на новые с платиновым покрытием, все прошло.
- Также зимой замерзали омыватели фар.
- Через полгода после покупки сдохли дворники, пришлось купить другие импортные.
- После второго ТО завыл ремень гура, оказалось, он растянулся и засорился. Надо было требовать на каждом ТО его чистить и подтягивать (и у кондея тоже), хотя они и так должны это делать, а они только масло меняли.
- Через полтора года пришлось менять рулевую рейку, причем по гарантии менять отказались, такой вот сервис...
- Быстро ржавеет кузов! Через 10 месяцев езды зацвел капот, ну то ладно – камешки, мелкие сколы, не признали гарантийным случаем, перекрасили по страховке. Дальше хуже – через 20 месяцев, то есть машине не было еще и двух лет стала ржаветь крыша!
- И по мелочи - сверчки в салоне, перегоревшие предохранители, лампочка габаритки, противотуман.

Большая часть этих проблем – следствие криворукости нашей российской сборки. Только насчет ржавчины капота даже не знаю кого винить – корейцев или наших. Как вывод – Соната - хорошая машина, но не покупайте нашу сборку!

Призванный нам помогать фирменный сервис на самом деле стал еще одним «головняком». ТО у официалов - спустя рукава, не делают то, что должны делать. Вечное отсутствие нужных запчастей, очереди, отказываются признавать гарантийным даже очевидный заводской брак... В общем, скинул я Сонату себе в убыток, ранее думал купить Форд Фокус, но после Сонаты зарекся брать собранные у нас авто.