Nissan Almera Classic: Фамильные тайны // Nissan Almera Classic. Согласно русской иерархии, породистее японцев считаются лишь немцы. Итальянцы, французы, корейцы стоят в этом списке на ступеньке пониже и с...
Nissan Murano российской сборки: Тайны прошивки //
Nissan Murano.
Nissan Note: Вариации на тему… //
Nissan Note.
Nissan Teana Four 2012: Царство баланса //
Nissan Teana.
Nissan Juke: Джжжук! //
Nissan Juke.
Nissan Tiida 2012: Авансы и реалии //
Nissan Tiida.
» Все тест-драйвы Nissan (146)
Nissan Pathfinder R51 (2005-2012): По следам следопыта // Nissan Pathfinder. Patrol предназначался для сугубо утилитарных целей, а другие полноприводники марки являлись уже морально устаревшими (Pathfinder II). И вот,...
Nissan Patrol: Плезиозавр // Nissan Patrol GR.
Хиты вторичного рынка. Средний класс. // BMW 3 Series, Ford Mondeo, Honda Accord.
Хиты вторичного рынка. Средние и большие вседорожники. // BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery.
Обзор подержанного автомобиля Nissan Primera/Ниссан Примера (с 2002) // Nissan Primera.
Гостья из будущего // Nissan Primera.
Nissan Armada обновился Автомобиль появится в продаже в США через несколько месяцев. Когда новинку можно будет купить в Европе — пока неизвестно.
Модифицированны...
» Все новости NissanArmada
(1)
|
Отзыв владельца Nissan Armada (Ниссан Армада) 2006 г.Автор: Димыч (Новокузнецк)
24/08/2011
Привет всем.
Напишу о своей Армаде, так как объективной информации и мнений людей по машине реально мало. Авто – «америкос», вернее канадец, покупал новый, без пробега. Большой и красивый внешне и очень просторный внутри. Автомат, независимая подвеска. Отличный движок и работа автомата без нареканий. Тяжеленную машину тянет легко и непринужденно, разгоняется быстрее некоторых легковушек, на поворотах отлично держит дорогу, не заваливается наружу. В морозы ни разу не сбоил, заводился с первого раза и очень быстро прогревался. Не могу сказать много хорошего по подвеске, она слишком мягкая и очень чувствительная к неровностям. На кочках при скорости 120 летаешь вверх-вниз, и вроде мотор позволяет ехать быстрее, но не хочешь. В ямках сразу стук в передние стойки, да что же это такое... Думал, на Джипе буду ездить, а оказалось, что это большая раздутая легковушка. Хорошо, что есть вторая машина для бездорожья. Несмотря на огромные размеры Армада – машина для понтов в городе, любая трасса либо убивает ее, либо водителя. Из достоинств, кроме движка, – расход топлива, не сказал бы, что маленький, но очень умеренный для такой кубатуры двигла - 5600 кубов. По городу в среднем 18, за городом 14 литров. Но плюсов меньше, чем минусов, к сожалению. За очень короткое время успели выйти из строя передние и задние тормозные диски, колодки, резиновые подушки стабилизатора, сальник переднего редуктора моста. Добавьте к этому скрип в салоне, продуваемость его в дырки ручек, дешевый пластик, сбои в электрике и вы очень сильно подумаете, стоит ли покупать такую красоту сомнительного качества... Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





