Кредит онлайн от 0% до 7 лет!

ВАЗ4922
Audi898
BMW999
Daewoo1036
Fiat185
Ford2399
KIA1940
Mazda1208
Nissan3414
Opel1388

Nissan Patrol 2010 г.в.

Nissan Patrol, 2010г.

Оценка: 4.93023255813953
Автор: Виктор (Казань)
4881 | 25.11.2010

Nissan Patrol, 2006г.// Фил (Волгоград)

Оценка: 3
1751 | 22.08.2011

Nissan Patrol, 2010г.// Андрей (Москва)

Оценка: 5
3684 | 28.11.2010

Nissan Patrol, 2000г.// Алексей (Москва)

Оценка: 5
2759 | 05.09.2010

Nissan Patrol, 2008г.// Дима (Питер)

Оценка: 5
2414 | 17.08.2010

Nissan Patrol, 2008г.// Олег (Иркутск)

Оценка: 5
3224 | 04.06.2010

Nissan Patrol New: Теперь я горожанин // Nissan Patrol.

Nissan Patrol New: Теперь я горожанинМашина этого поколения носила внутризаводской индекс Y-60. Потом появился Patrol следующей генерации, (Y-61) вооруженный все тем же арсенало...
Арабский шейк // Nissan Patrol.

Nissan Pathfinder R51 (2005-2012): По следам следопыта // Nissan Pathfinder.

Nissan Pathfinder R51 (2005-2012): По следам следопытаPatrol предназначался для сугубо утилитарных целей, а другие полноприводники марки являлись уже морально устаревшими (Pathfinder II). И вот,...

Официальные фотографии Nissan Patrol New

Автомобиль получил новую переднюю часть кузова, другой задок, оригинальную форму боковых окон, воздухозаборники на передних крыльях и соврем...

Отзыв владельца Nissan Patrol (Ниссан Патруль) 2007 г.

Автор: Григорий (Комсомольск-на-Амуре)
24/12/2011

Практичность: Стоимость эксплуатации:
Надёжность: Общая оценка:



От Ниссана ожидал многого, но только не надежности. Наигрался во всевозможные заряженные авто и вот, на старости лет, захотелось чего-то по настоящему мужского, брутального и чтобы без ненужных понтов. Кстати, по-моему только откровенные лохи отождествляют Ниссан Патруль с крутейшим джипом. На деле же - абсолютный уазик импортного пошива.

Итак, проанализировав все, что на сегодняшний день может предложить автомобильная промышленность, я остановился на нескольких кандидатах: Дефендер, Патруль, Ленд Крузер(105), ну и для объективности Патриот. Последний отпал сразу, на старте; Дефендер показался слишком уж утилитарным (у меня соотношение бездорожье/трасса 30/70), хоть чуточку комфорта мне все же хотелось иметь. Ленд Крузер 105 показался неоправданно дорогим, да и найти неубитый экземпляр проблематично, а мне желательно новье.

Вполне ожидаемо пришел к Патрику. Класс! То, что нужно! Внутри, конечно, немного убого, особенно учитывая его цену, но мне не девок катать. Ладно, это все лирика, пора про эксплуатацию. Вот как сказал в начале, что неубиваемый, так оно и есть. После первого ТО (10000км) поехали с мужиками куралесить в болото. Всего 4-е машины: мой Патрик, два крузака и Хантер. Помесили тогда знатно, но я не о том. Один крузак засадили хорошенько, я его тянул, Хантеру все ни по чем – короткая база, легкий. Второй только трактором на следующий день – мы с уазиком как не старались, ничего не вышло. Я тоже пару раз вяз, но выбирался сам, хоть и с трудом.

В общем, потенциал у него отменный. Размеры его только иногда откровенно мешают, большой он и тяжелый (аж 2,5 тонны!). Но зато отвезти/привезти полквартиры раз плюнуть. Полквартиры и еще семью – легко! В городе иногда откровенно напрягает шелестение дизеля, но дизель он и есть дизель. Не знаю как у кого, а мой к солярке требователен. На очередном ТО сказали кислородный датчик траванулся. За чуть менее 100000 км не было ни одного гарантийного обращения, только ТО. Жаль, что не все Ниссаны одинаковы. И что же в итоге? Надежный, большой полноценный джип без понтов. Едет очень тупо (дизель+масса), но уверенно. Для бездорожья - отменный проходимец, то, что я искал.


Оцените этот отзыв:


Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв

Продать автомобиль