 Назначен вечно молодым // SAAB 9-5. Еще вчера так похожий на большинство своих владельцев – “не таких, как все” джентльменов хорошо за сорок, обновленный СААБ-9-5 может обрести...
Aero-движение //
SAAB 9-5.
Шведский Иноходец //
SAAB 9-5.
Загадки SAAB //
SAAB 9-5.
Saab 9-5 Aero Wagon: Транспортная авиация //
SAAB 9-5.
Авиашоу в шведской глубинке //
SAAB 9-5.
» Все тест-драйвы SAAB 9-5 (6)
Глава шведской семьи // SAAB 9-5. <b>Saab 9-5 выпускают уже почти девять лет. Что, естественно, не лучшим образом сказывается на продажах модели. Однако желающим купить...
Кумир немногих // SAAB 9-5.
Saab 9-5 New — в России от 1 495 000 рублей В РФ новинка будет доступна с тремя моторами (мощностью 180, 220 и 300 л.с) и в нескольких комплектациях по цене от 1 495 000 до 2 340 000 р...
Цены на новый универсал Saab 9-5 объявлены // 21.06.2011
Универсал Saab 9-5 Wagon — официальная фотография // 21.01.2011
Saab 9-5 превратился в купе // 06.08.2010
Saab 9-5 New — в Европе от 29 472 евро // 26.03.2010
Универсал Saab 9-5 испытывается на зимних дорогах // 19.01.2010
» Все новости SAAB9-5
(29)
|
Отзыв владельца SAAB 9-5 (СААБ 9-5) 2001 г.Автор: Алексей (Москва)
02/05/2006
Автомобиль, мягко говоря, супер. Пересел после VW Passat B5 1998 125 МКПП.
Разгонная динамика впечатлила, скорость при 2000 об/мин 80-90 км/ч. Подхват турбины не чувствуется. В спортивном режиме автомат работает отлично. Динамика разгона неизменна на скоростях до 100 км/ч. Со 150 не пробовал - негде. Ощущение по авто.. Спортивная подвеска дает о себе знать. Очень жестко, крепко. После VW ощущение что она вгрызается в дорогу. Очень низкая аэрушная юбка. На зиму придется менять бампер. Обидело отсутствие ксенона и дожима стекол. Хотя галогенки хорошо светят. По сравнению с VW просто зачет. А с противотуманками вообще сказка. Дальний бьет сбитым пучком. Как прожектор. Есть ощущение неотрегулированных фар. Расход растет в геометрической прогрессии при нажатии "тапки в пол". На дороге отношение к авто двоякое. Кто-то уважительнее, кто-то вообще перестал замечать. Очень контрастное отношение. На VW меня почти никто не подрезал. На саабе уже запарился. Честно говоря на VW ездил гораздо интенсивнее, чем на саабе, видимо это тоже сказывается. По уровню шумоизоляции сложно что-либо сказать... Уровень такой же как и в Пассате. аудиоподготовка порадовала. Комплектация сааба самая-самая. Subaru Outback 3.0 2005 г.в. скучнее. Также катался на простом 9-5 SE - комфортный седан. Aero - это истребитель. Плюсы- динамикаМинусы- отношение других участников движения к автоСтоит ли покупать SAAB 9-5 2001 г.? Каким будет Ваше следующее авто?Хороший автомобиль со спортивным уклоном. Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|
