Subaru XV: Другой // Subaru XV. Зиждется ли это на тотальном желании дизайнеров и конструкторов наделить образ харизматичностью? Или это результат банальной классической бо...
Пожар в лесу //
Subaru Forester.
Subaru Impreza 2012: Всепогодный японец //
Subaru Impreza.
«Пятнашка» //
Subaru Impreza XV.
Тест Subaru Impreza XV: не просто Impreza… //
Subaru Impreza XV.
Наследник-искуситель //
Subaru Legacy.
» Все тест-драйвы Subaru (43)
Subaru Impreza (2001-2007): Из ралли с любовью // Subaru Impreza. Вторая генерация данного авто получила только 2 кузовных исполнения: седан и 5-дверный хэтчбек. Традиционно Subaru Impreza выпускалась как с...
Без вариантов // Subaru Outback.
В доме лесника // Subaru Forester.
Отличный! От других // Subaru Forester.
Обзор Subaru Impreza (1992-2000) плюсы и минусы // Subaru Impreza.
Лесничий для города // Subaru Forester.
Новая генерация Subaru Legacy дебютирует в Пекине Концепция продукта модели Legacy 2013 модельного года — «All performance enhancement» затронула важные характеристики автомобиля — дизайн, у...
Кроссовер Subaru XV New добрался до России // 03.04.2012
Subaru XV — в России от 974 200 рублей // 17.02.2012
Subaru Impreza XV New поступает в продажу // 01.02.2012
|
Отзыв владельца Subaru Vivio (Субару Вивио) 2006 г.Автор: Валерий (Смоленск)
12/09/2011
Покупал его для дочери. Ей захотелось японца и все. А, так как на права она только сдала, то за чем-то новым и прекрасным мы гнаться сразу не стали. Подбирали так, чтобы было похоже на женскую модель – этот Субарик маленький как наша Ока, и интересный довольно по дизайну. Но внутри места вполне хватает. Правда смотрится комично, когда большой дядька едет на нем. Я сначала сам на нем покатался какое-то время. Особых нареканий к нему нет. Разгоняется отлично. Руль хороший. В меру жесткий, но не тормозит движений. Но коробка автомат – это что-то. Глючит частенько. На не прогретом двигателе просто нереально с ней управится. Но вообще, учитывая то, что дороги у нас сами знаете какие, а мы на ничего, кроме ступичных подшипников и ремней ГРМ ничего не меняли, машину можно назвать очень хорошей.
Очень экономичный, особенно для города. Больше 7 на сотню никогда не уходило. Не знаю, вообще-то он ломается или нет. Скорее он надоест, чем придет в негодность. Единственный минус – это у всех почти Субару и у Сузуки тоже – запчастей долго ждать, даже в крупных городах. Так что тем, кто живет в районах, брать его не рекомендую. Мало ли что случится. ПлюсыГлючная коробка.Надо прогревать двигатель, иначе не поедет. Сложно найти запчасти. МинусыДизайн (правда, на мой взгляд, он чисто женский).Салон комфортный, менять ничего почти не приходится. Оцените этот отзыв:
Добавить первый комментарий / Написать свой отзыв |
Продать автомобиль
|





