Печальная статистика

За последние несколько лет в ДТП ежегодно гибло более 30 000 человек, а по сравнению с 1997 годом число летальных исходов возросло почти на треть. За первые 6 месяцев текущего года на автодорогах РФ было зарегистрировано более 80000 ДТП, в которых погибло около 13000 граждан и получили ранения 106000 человек. Вся эта печальная статистика говорит о том, что обстановка с аварийностью на дорогах России продолжает оставаться очень сложной.

В нашей стране на 10000 авто приходится 12 аварий в год, что является самым высоким показателем аварийности в мире. Понятно, что такая ситуация не лучшим образом сказывается и на демографической ситуации в стране. По оценкам Всемирного банка, к 2050 году население России сократится до 100 миллионов человек, в том числе и из-за высокой смертности при ДТП. Характерно, что на проблемы, связанные с недостатком безопасности на дорогах, Россия тратит всего 2% ВВП. Для примера стоит сказать, что в странах ЕС общее число аварий со смертельным исходом сократилось с 2001 года на 13%. В отдельно взятой Германии, с ее скоростными автобанами, в 2005 г. число дорожных аварий со смертельным исходом сократилось на 8.2%.

Большинство всех аварий в РФ происходит из-за нарушения правил дорожного движения водителями. При этом практически каждый восьмой автомобилист, на момент возникновения аварийно-опасной ситуации, находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Последние события на автомагистралях России – цепная авария в Краснодарском крае, где из-за халатности водителей и инспекторов ГИБДД пострадало большое количество людей, а также происшествие с грузовиком, перевозившим экскаватор и разворотившим железнодорожный мост в окрестностях столицы – заставляют в очередной раз задуматься о том, насколько опасны дороги в РФ.

Представители ГИБДД объясняют высокий уровень дорожно-транспортных происшествий недостатками существующего законодательства, быстрым приростом автотранспорта и его несоответствие темпам развития улично-дорожной сети, а также правовым нигилизмом водителей.

Многие эксперты считают, что главная причина, особенно в последние годы, высокой аварийности и смертности на дорогах - очень низкая культура вождения: водительские права часто выдают всем подряд, тогда как некоторым «водителям» вообще противопоказано садиться за руль. Однако на это никто не обращает внимания и зачастую водительские удостоверения выдаются за взятки. Вызывает нарекания и работа некоторых автоинспекторов, которые за определенную мзду готовы закрыть глаза на любые нарушения.

Поражает и количество автовладельцев, которые не только напропалую нарушают все правила дорожного движения, но и абсолютно наплевательски относятся к своей собственной жизни и никогда не пользуются ремнями безопасности. А чего стоят только обезумевшие, так называемые «стрит-рейсеры» - уличные гонщики, которые на огромных скоростях носятся по городам, не задумываясь о последствиях своей бесшабашной езды…

Еще одна косвенная причина большого количества смертей и тяжелых увечий на дорогах – это своеобразный менталитет россиян, предпочитающих приобрести автомобиль с массой «крутых» наворотов, но отказаться от лишней пары подушек безопасности, предлагаемых за соразмерную плату.

Вот и получается, что нам остается лишь надеяться на то, что запущенная в марте текущего года федеральная программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.» и недавний призыв президента В. Путина к министрам и чиновникам навести порядок на дорогах, поможет как-то нормализовать ситуацию и количество несчастных случаев на магистралях пойдет на убыль. Хотя, никакие законодательные меру не помогут до тех пор, пока в головах автомобилистов не сформируется стоическое понимание того, что автомобиль – это средство повышенной опасности, управлять которым нужно с чувством ответственности за свою жизнь и жизнь других людей.