Российские водители становятся культурнее?

О культуре вождения в нашей стране говорят зачастую даже чаще чем об извечных проблемах России – дураках и дорогах. И это вполне понятно: многие автомобилисты, особенно молодые, грешат тем, что ведут себя на магистралях не просто безалаберно, а даже по-хамски. Огромная часть водителей не только не соблюдает правила дорожного движения, но и не имеет понятия о культуре, вежливости и взаимовыручке на автомобильных дорогах. И это выглядит особенно удручающе в свете того, что Россия стремится походить на Европу, со всеми ее достоинствами и положительными аспектами автомобильной жизни.

Россиян давно уже не удивляют автомобили, припаркованные на тротуарах и газонах, машины, перегораживающие выезды со дворов и стоянок, транспортные средства, которые не уступают дорогу спец. транспорту. Самое интересное, что водители, совершая подобные действия, даже не задумываются о том, что доставляют большие неудобства другим автовладельцам и пешеходам. Многие из правонарушений происходят с попустительства инспекторов ГИБДД, которые просто не обращают внимания на нарушения нерадивых автомобилистов и занимаются своими делами.

Один же из самых примечательных и раздражающих моментов, имеющих отношение к водительскому бескультурью, - нежелание многих водителей пропускать пешеходов на «зебрах». Эта проблема, особенно с учетом того, что количество автотранспорта в мегаполисах растет огромными темпами, является очень животрепещущей.

Пешеходные переходы в нашей стране всегда являлись и являются местом, на котором ни один человек не может чувствовать себя безопасно, даже если переходит дорогу на разрешающий сигнал светофора: мало кто из автомобилистов сегодня готов пропустить пешехода, идущего по «зебре».

В Москве, по некоторым данным, в настоящий момент насчитывается более 3 млн. автомобилей и все они постоянно теснят «безлошадных» горожан… Интересно, что во многих европейских городах, в которых авто зачастую больше, чем в российской столице, отношение владельцев машин к пешеходам очень дружелюбное – стоит человеку лишь ступить хотя бы одной ногой на переход (даже при включенном красном сигнале светофора или его отсутствии) – поток транспорта тут же останавливается… У нас же ситуация обратная – перейти дорогу, особенно там, где нет светофора, но присутствует «зебра», крайне сложно, а часто даже невозможно.

К счастью, в последнее время ситуация в отношениях между водителями и пешеходами начинает частично улучшаться. Для того чтобы это испытать на себе, достаточно просто пройтись по московским улицам, что автор данных строк и сделал: выводы эксперимента если и не крайне положительные, то и не явно отрицательные.

Пешеходов Москвы чаще всего пропускают на нерегулируемых переходах дорогие импортные авто: BMW, Mercedes, Audi и т.д. Что и понятно – водители данных иномарок зачастую солидные, многого добившиеся люди, которые бывают за границей и понимают необходимость соблюдения элементарных норм автомобильной культуры. Реже всего тормозят перед «зеброй» молодчики на ВАЗах, пожилые, как не странно, водители на «Волгах» и «Жигулях». В целом же можно отметить, что количество автомобилистов, пропускающих пешеходов на переходах, стало больше по сравнению с серединой 90-ых годов, когда количество наездов на людей было просто огромным.

Процесс окультуривания наших автовладельцев хоть потихоньку, но движется. Заставить его течь быстрее может лишь всеобщая пропаганда автомобильной вежливости, взимание крупных штрафов за нарушение ПДД и просто осознание того, что культура на дорогах – это неотьемлимая часть полноценного и развитого общества. Кроме этого, нам – водителям, стоить помнить о том, что мы тоже не 24 часа в сутки находимся за рулем, а также ходим со своими детьми, друзьями и родными по пешеходным дорожкам и нам вряд ли хочется оказаться под колесами пролетающей мимо машины. Не так ли?