IAA 2013: Автомобили Volvo с моторами Drive-E
Шведы начнут выпуск первых трех агрегатов нового семейства двухлитровых четырехцилиндровых моторов Drive-E уже осенью 2013 года.
Изначально новые S60, V60 и XC60 будут поставляться с тремя двигателями: бензиновые T6 (306 л.с.) и T5 (245 л.с.), а также турбодизельный D4 (181 л.с.). Моторы T5 и D4 также будут предлагаться для новых Volvo V70, XC70 и S80. Чтобы обеспечить прекрасный отклик двигателя, ровный и уверенный разгон и оптимальные параметры топливной экономичности, двигатели будут комплектоваться новой восьмискоростной автоматической трансмиссией Aisin или усовершенствованной шестискоростной механической КПП, настройки которой позволили добиться снижения расхода топлива.
Стратегия Volvo Cars предусматривает применение технологий электрификации, что позволит создать наиболее мощные версии силовых агрегатов с использованием четырехцилиндровых двигателей нового семейства Drive-E. В результате наиболее мощные двигатели Drive-E по своим параметрам будут сравнимы с современными двигателями V8. Концепт-кар, представленный во Франкфурте, включает уникальную технологию Volvo Cars для зарядки электробатареи от обычной электросети. Мощный бензиновый двигатель концептуального автомобиля сочетается с электромотором с приводом на заднюю ось. Совокупная мощность Volvo Concept Coupe составляет около 400 л.с. и более 600 Нм крутящего момента.
«Наша модель V60 Plug-in Hybrid добилась огромных успехов и показала, что автомобиль может быть не только экономичным в расходе топлива, но и отличным в управлении. Сегодня мы можем подтвердить, что в наиболее мощных версиях нового XC90 также будет применяться технология plug-in hybrid», - заявил журналистам Лекс Керсемейкерс.
Кроме новых двигателей Drive-E в моделях 60-й серии Volvo Cars представляет новые информационные системы и решения безопасности. Sensus Connect получил новый интерфейс и ряд инновационных функций. Для моделей S60 и V60 доступны следующие решения: система контроля полосы движения, которая прилагает требуемое усилие в рулевой системе, помогая водителю оставаться в пределах своей полосы на дороге, и система параллельной парковки.