Гибридный Volkswagen Golf GTE дебютирует в Женеве

В качестве силового агрегата в новом хэтчбеке используются два двигателя: 150-сильный бензиновый мотор объемом 1,4 л с непосредственным впрыском и турбонаддувом (TSI), а также электрический агрегат. Оба двигателя демонстрируют суммарную мощность в 204 л.с.

За питание электродвигателя отвечает литий-ионная батарея высокого напряжения с жидкостным охлаждением; емкость батареи составляет 8,8 кВт/ч. Для зарядки аккумулятора предназначен разъем, расположенный за эмблемой «VW» на решетке радиатора. Вес батареи составляет 120 кг, общая масса Golf GTE – 1 524 кг. В качестве коробки переключения передач выбрана автоматическая 6-ступенчатая DSG с тройным сцеплением, разработанная специально для гибридных систем.

В Volkswagen Golf GTE предусмотрены различные режимы работы. При нажатии на кнопку «E-Mode» водитель переключается в «электрорежим», при котором Golf GTE движется с нулевыми выбросами. На одной электрической тяге GTE развивает скорость до 130 км/ч; максимальный запас хода в этом режиме составляет 50 км (при полном заряде батареи и в зависимости от погодных условий (температуры) и стиля вождения). При помощи кнопки «GTE» водитель переключается в аналогичный режим, активируя особые динамичные возможности своего Golf.

В продаже в Европе Volkswagen Golf GTE появится в конце марта-начале апреля.