ММАС 2014: Премьеры Audi

К слову сказать, дебюты дебютами, а некоторые из премьер уже засветились на официальном сайте «Ауди» и в прайс-листах дилеров марки. Что ж, начнем с машин, с которых представители Audi срывали покрывала во время презентации.

Audi A7 Sportback и Audi RS7 Sportback

Естественно, речь тут идет не об абсолютно новом автомобиле и даже не о машине, сменившей поколение. Audi представила на автосалоне в Москве рестайлинговую версию «семерки». При этом одновременно с показом «гражданской» версии, которой было уделено не так много внимания, была представлена «заряженная» версия Audi RS7 Sportback. Под капотом нового городского суперхэтчбека или, как говорят в компании, спортбека, разместился 560-сильный мотор.

Собственно ничего необычного в нем нет, да и в салоне, и внешне автомобиль кардинально не изменился. И если бы не новые фары, то отличить машины до и после рейсталинга было бы практически невозможно, но говорить-то о чем-то на презентации надо было. Так что говорили как раз о фарах. Новая форма, новый рисунок – это да, но изменилась и сама технология. Теперь оптика «семерки» не просто полностью светодиодная, а выполненная по матричной технологии, которая может подсвечивать дорожные знаки, пешеходов и все что угодно. Новые фары не то, что не слепят встречных водителей, но и при желании, уверен, смогут устроить свое собственное световое шоу.

Премьеры это чисто формальные, так как они уже доступны для заказа. На А7 Sportback цены стартуют с отметки в 2 580 тысяч рублей.

Audi TT и Audi TTS

Это, как можно догадаться по изменениям во внешности и возрасту предыдущей модели, не просто рестайлинговый, а по-настоящему новый автомобиль, точнее третье поколение купе TT. Предыдущая генерация не пользовалось большим спросом в России, так что на новый автомобиль в компании возлагают большие надежды.

Собственно, принимать заказы на спортивное купе нового поколения дилеры Audi по всей России начали с 29 августа. Обычный TT Coupe доступен по цене от 1 800 000 рублей за версию с механической коробкой передач и от 1 870 000 рублей – для модели, оснащенной роботизированной трансмиссией S-tronic. Стоимость модификации с трансмиссией S-tronic и системой постоянного полного привода quattro составляет 1 954 000 рублей.

Кроме этого, в Москву привезли и «горячую» версию с шильдиками TTS. Цены на нее стартуют с отметки 2 595 000 рублей за модель с механической коробкой передач и 2 665 000 рублей за автомобиль, оборудованный S-tronic и полным приводом.

Заводя разговор про двигатели, стоит сказать, что TT Coupe c бензиновым турбированным мотором 2.0 TFSI мощностью 230 л.с. разгоняется с места до 100 км/ч за 5,3 секунды. А тот же автомобиль с литерой S, оснащенный 310-сильным двигателем, проделывает это упражнение на 0,6 секунды быстрее – за 4,7 секунды.

Как и А7, купе ТТ оснащено матричным светом, а также адаптивным шасси с изменяемыми настройками. Учитывая новый интерьер и стильный спортивный внешний вид, можно предположить, что желающих купить третье поколение ТТ будет больше, чем тех, кто ездит на втором.

Audi TT offroad concept

Этот концепт компания Audi уже показывала европейцам, так что впервые его привозят только в Россию. По факту, это автомобиль недалекого будущего. Концепт-кар представляет из себя гибрид, как это сейчас модно, но уже скоро автомобиль можно будет увидеть на улицах. Возможно, гибридный автомобиль сможет передвигаться и только на электричестве, но с большой долей вероятности он получит и традиционные бензиновые версии. Кстати, в модельном ряду он должен будет занять место между кроссоверами Q3 и Q5, а конкурировать ему, по всей видимости, придется с BMW X2, который должен появиться через несколько лет.

Audi задалась целью сделать внедорожный спорткар? Судя по частоте появлений подобных автомобилей на всевозможных выставках, да. Однако таким способом немцы еще пытаются увеличить рентабельность и продаваемость линейки ТТ, к которой и будет относиться кроссовер. Причем в «Ауди» не исключают возможность расширения модельной гаммы ТТ в дальнейшем. Так, например, может появиться трехдверная модификация ТТ offroad. Когда концепт перерастет в серийную модель? Точной даты пока никто не называет, но можно быть уверенным, что ждать осталось совсем недолго.

Audi R8 LMX

Это самая мощная и самая быстрая модель в семействе R8. С нее не сдергивали покрывало и не представляли так, как представляли три предыдущие модели. Во многом по тому, что автомобиль выпустят ограниченным тиражом всего в 99 экземпляров по цене от 9 970 000 рублей, и можете не беспокоиться, большинство из них уже раскуплено. Но прийти, посмотреть и покапать слюнями рядом с R8 LMX может каждый посетитель выставки. И если вы фанат четырех колец, то сделать это нужно обязательно, потому как второго такого шанса уже может и не быть.

Собственно, дело не только в двигателе и ограниченном тираже. Как мы поняли, «Ауди» помешана на фарах, так что R8 LMX – первый в мире серийный автомобиль, на который в базовой комплектации устанавливаются лазерные фары. Да, да, ни ксеноновые, ни светодиодные, ни матричные, как на RS7, а именно лазерные. Они не выжигают асфальт впереди автомобиля и не пронизывают людей насквозь, зато не только лучше любых других освещают дорогу, но еще снижают утомляемость глаз.

Следующий абзац для тех, кто жаждет подробностей. Дело в том, что каждая фара R8 LMX получила по модулю из четырех лазерных диодов, которые создают луч с длиной волны 450 нм. Далее этот луч с помощью специального фосфорного конвертора преобразуется в белый свет температурой 5500 Кельвинов, который идеально подходит для человеческого глаза и снижает утомляемость. Фары активируется при скорости движения выше 60 км/ч. Кроме этого, автомобиль получил специальную систему, которая при помощи камер, датчиков и радаров следит за другими автомобиля, приглушая яркость и перенаправляя пучок света так, чтобы не ослеплять других водителей.

Если все эти супер-пупер технологии не впечатляют, то можно обратиться к тому, что действительно внушает уважение. Под капотом, а точнее - под задним стеклом купе расположен 5,2-литровый V10, форсированный с 550 до 570 л.с., который позволяет Audi R8 LMX разгонятся с 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды, и обеспечивает максимальную скорость на уровне 320 км/ч.