Спортивный универсал KIA ProCeed представлен официально
Кузов KIA ProCeed отличается значительным (64,2о) наклоном заднего стекла. Модель сочетает эффектный дизайн с практичностью традиционного универсала. ProCeed будет венчать семейство Ceed и предлагаться только в версиях GT и GT Line.
В профиль новый флагман семейства практически полностью повторяет экспериментальный Proceed Concept – вплоть до хромированного "плавника акулы" стойки кузова, подчеркивающего линию крыши. Дизайн серийной модели создавался под руководством шеф-дизайнера KIA Петера Шрайера и шеф-дизайнера европейского дизайн-центра KIA Грегори Гийома.
Грегори Гийом рассказывает, почему новый ProCeed появился на свет: "Европейский рынок трёхдверных хэтчбеков сокращается, но просто взять и избавиться от pro_cee’d мы не могли. Трёхдверный pro_cee’d был не просто названием, это воплощение того, насколько высоко KIA ценит молодость в душе и динамизм, эмоциональную вовлеченность и притягательный дизайн. Его яркость просто обязана была найти новое воплощение. И мы сделали так, чтобы теперь уже новый, пятидверный ProCeed был мгновенно узнаваем и был самой эмоционально наполненной версией в своем семействе".
Длина ProCeed даже больше универсала Ceed Sportswagon (на 5 мм, 4605 мм), увеличен до 885 мм передний свес. При этом высота новинки составляет 1422 мм – на заметные 43 мм ниже Ceed SW. Общими с Ceed остались только капот и передние крылья, все остальные кузовные панели – оригинальные. Уникален дизайн переднего бампера. Задние фонари практически полностью протянулись по ширине пятой двери и создают эффект подсветки названия модели, расположенного сзади.
Объём багажника нового ProCeed составляет 594 л, что на 50% больше, чем у пятидверного хэтчбека Ceed третьего поколения. Отсутствие заднего борта багажника облегчает погрузку и выгрузку тяжелых предметов. Сиденья второго ряда имеют такую же пропорцию складывания, как и у универсала Ceed SW – 40:20:40, для их дистанционного складывания можно использовать рычажок в багажнике. Опционально доступен электропривод двери багажника с интеллектуальной системой открывания.
Линейка двигателей для KIA ProCeed включает в себя 1,6 T-GDi для версии GT и два бензиновых двигателя для GT Line: 1,0 л. и 1,4 л., развивающие 120 и 140 л.с. соответственно. Доступны два варианта трансмиссии: 6-ступенчатая механическая, и 7-ступенчатый преселективный робот с двумя сцепления для двигателя 1,4 T-GDi.
Ходовая часть настроена для комфортного движения как на извилистых горных, так и скоростных магистралях. ProCeed уже в начальной версии имеет полностью независимую подвеску (спереди стойки Макферсон, сзади – многорычажную). При этом её геометрия и настройки изменены относительно остальных версий Ceed. Они позволили добиться мгновенных реакций на действия рулем, в любой момент у водителя имеется прекрасное ощущение положения автомобиля. Предусмотрено две размерности колес – 17 или 18 дюймов, версии ProCeed GT оснащаются колесами 18”.
Помимо чёрного потолка салона, интерьер отличается от Ceed металлическими вставками панелей дверей. Уже в базе устанавливается руль с ободом усечённой формы. Предусмотрено несколько вариантов сидений, в том числе спортивные, с вышивкой GT и замшевой отделкой с красной прострочкой. Для GT Line предлагаются сиденья в стиле GT – с такой же развитой поддержкой, но кожаной отделкой с серой прострочкой.
Мировая премьера KIA ProCeed пройдёт на Парижском автосалоне в октябре. Производство будет налажено на заводе в Словакии, продажи в Европе начнутся в первом квартале будущего года.
Модель, по заявлению российского отделения KIA Motors в первую очередь ориентирована на европейский рынок, о планах по выводу её в Россию говорить пока преждевременно.