Новое семейство грузовиков "КамАЗ Компас" станет конкурентом "Газели"

При этом наиболее интересными являются варианты с наименьшей грузоподъёмностью, которые попадут в класс коммерческих автомобилей и смогут конкурировать с "Газелями". Более тяжёлые машины поборятся за покупателя с "ГАЗонами Next". Машины грузоподъёмностью 5,7 тонн должны сменить выпускающуюся сейчас модель КамАЗ-4308.

Машины на 3,5 и 5 тонн вероятно будут оснащать 4-цилиндровым 2,8-литровым дизельным двигателем Cummins ISF (185 л.с.), такой сейчас устанавливается на "ГАЗели Next". Тяжёлые 8- и 12-тонные варианты получат 6-цилинровые турбодизели Cummins ISBe челнинской сборки объёмом 4,5 и 6,7 литра мощностью 210-310 "лошадок".

С ними будут работать механические коробки передач ZF, собранные в Набережных Челнах или автоматическая коробка Allison.

Управлять модификацией с полной массой 3,5 тонны возможно будет с правами "легковой" категории В, а для остальных машины нужны будут права категорий С и П.

Грузовые автомобили "КамАЗ Компас" получат бескапотную кабину от китайских грузовиков JAC N-Series, её выпуск будет осуществляться на мощностях прессово-рамного завода. При этом дизайн кабины будет изменён, его возможный вариант представлен на рисунке. В конструкции автомобилей будет лежать рама с лонжеронами прямого профиля, как у стандартных грузовых "КамАЗов".

По проекту семейство грузовых автомобилей "КамАЗ Компас" получит возможность оснащения современными электронными системами помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и автопилот.

Семейство "КамАЗ Компас" планировалось к выпуску в 2021-2022 годах, если не помешают кризисы, в 21-м году могут собрать тестовую партию, а через год начать выпускать товарные машины. Пока более вероятным, представляется задержка проекта на пару лет от этих сроков, проект сейчас не является приоритетным для камского автозавода.