Автомобиль оснащен двигателем мощностью 430 л.с. в комбинации с серийным пакетом Sport Chrono, активной подвеской PASM, 20-дюймовыми колесными дисками и спортивной выпускной системой.
Максимальная скорость Targa 4 GTS превышает 300 км/ч, а на разгон с места до «сотни» в комплектации с коробкой передач PDK уходит всего 4,3 секунды.
Новый Targa с первого взгляда идентифицируется как полноприводная модель GTS, поскольку по сравнению с заднеприводными моделями 911 Carrera задние колесные арки выступают на 22 миллиметра, а задние шины на 10 миллиметров шире. Облицовка передней части кузова SportDesign с отверстием для дополнительного центрального радиатора и затемненные биксеноновые фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System (PDLS) придают автомобилю особую выразительность.
Характерные атрибуты GTS в виде сбоку – 20-дюймовые черные (silk gloss) колесные диски 911 Turbo S с центральным креплением, наружные зеркала SportDesign и надписи «GTS» на дверях. Надпись «targa» на серебристой дуге безопасности тоже выполнена в черном цвете (silk gloss). В задней части кузова черные акценты расставляют глянцевые планки решетки воздухозаборника в задней крышке, надпись названия модели и хромированные выхлопные трубы.
Гены GTS определяют и характер оформления интерьера 911 Targa 4 GTS. В центре передней панели расположен секундомер из серийного пакета Sport Chrono. Спортивные сиденья Sport Plus с 4-позиционной регулировкой и черной надписью «GTS» на подголовниках обеспечивают повышенную боковую поддержку водителю и переднему пассажиру и одновременно хорошо подходят для поездок на дальние расстояния. Доминирующим материалом в салоне является черная алькантара, которая примерно в два раза легче, чем кожа.
На рынок России Porsche 911 Targa 4 GTS выйдет в середине марта 2015 года. Базовая цена автомобиля составит 6 813 000 рублей, включая НДС.