Новый седан Toyota Corolla 2020 модельного года для североамериканского рынка построен на платформе TNGA. Автомобиль стал шире и немного ниже, изменилась длина переднего и заднего свесов, передний бампер стал короче, а задний длинее.
Гамма двигателей включает бензиновый атмосферный двигатель 1,8 л., от предыдущего поколения, а также новый 2-литровый агрегат Dynamic Force (171 л.с. и 205 Нм) с комбинированным впрыском и электрическим водяным насосом. Оба двигателя работают с 6-ступенчатой "механикой" или вариатором Direct Shift CVT.
В базовом исполнении Toyota Corolla получит 16-дюймовые колёсные диски, а некоторое версии, впервые для модели, будут оснащаться дисками R18.
Салон, традиционно для "Короллы" выполнен в стиле разумной достаточности и минимализма. По центру передней панели расположен семи- или восьмидюймовый (в зависимости от комплектации) дисплей бортовой мультимедийной системы. Приборная панель сочетает 4,2- или 7-дюймовый дисплей бортового компьютера и спидометр с тахометром.
Современная мультимедийная система модели оснащена голосовым помощником Amazon Alexa, WiFi, Bluetooth, USB-портами. Она совместима с Apple CarPlay.
Комплекс безопасности Safety Sense 2.0 включает: систему предотвращения фронтальных столкновений, систему удержание в полосе движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление дальним светом и считывание дорожных знаков.
Продажи нового седана Toyota Corolla 2020 на североамериканском рынке начнутся весной будущего года. Модель на платформе TNGA ожидается и в России, для нашего рынка автомобиль скорее всего будет серьёзно переработан, внешне он вероятно будет аналогичен гибридной модификации, представленной в качестве глобальной модели.
