Mercedes-Benz E-Class W211 (2002-2009): Надежда на былую надежность
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Технические характеристики и фотографии Mercedes E-Class, выпускаемых с 1993 по 1996 год в кузове Купе.
| Поколение | 1993-1996 Coupe |
| Выпуск | 1993 - 1996 |
| Класс | Купе |
| Кузов | Купе |
| Привод | Задний привод |
| Двигатель | Бензиновый |
| Объём | 1998 - 3199 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4655 x 1740 x 1431 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 200 2.0 AT (136 hp) | Задний привод | автомат (162) | Бензиновый | 1998 см3 | 136 л.с. | 001993-001996 | 8.6 л |
| 200 2.0 MT (136 hp) | Задний привод | Механическая (163) | Бензиновый | 1998 см3 | 136 л.с. | 001993-001996 | 8.6 л |
| 220 2.2 AT (150 hp) | Задний привод | автомат (162) | Бензиновый | 2199 см3 | 150 л.с. | 001993-001996 | - |
| 220 2.2 MT (150 hp) | Задний привод | Механическая (163) | Бензиновый | 2199 см3 | 150 л.с. | 001993-001996 | 8.9 л |
| 320 3.2 AT (220 hp) | Задний привод | автомат (162) | Бензиновый | 3199 см3 | 220 л.с. | 001993-001996 | 10.8 л |
| 320 3.2 MT (220 hp) | Задний привод | Механическая (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 220 л.с. | 001993-001996 | 11 л |
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Е-класс от «Mercedes» уже не первое десятилетие пользуется особым статусом и уважением. Такую славу он заслужил благодаря чрезвычайной выносливости…
Ответ на вопрос, какой автомобиль можно увидеть одновременно и в правительственном кортеже и в качестве такси, и «в руках» крутого бизнесмена и в…
Мода на полноприводные вседорожные универсалы премиум-класса зародилась давно, но бренды BMW и Mercedes-Benz на нее долгое время не обращали внимания.
Новый E-класс сначала удивил проработкой салона, позже обнадёжил дизайном, а затем расстроил ценой. Базовая версия новинки в России обойдётся минимум…
Всякий раз, когда я приезжаю к кому-нибудь в гости, меня спрашивают, на чем я сегодня. Это забавно.. Какая разница? Но дело даже не в этом, а в том…
Мощный мотор – отнюдь не гарантия быстрой езды. Важно суметь обуздать его пыл. И здесь ключевую роль играют два фактора: талант инженеров и…
Производство новинки налажено на заводе находящимся в Солнечногорском районе Московской области.
Обновлённая генерация семейства будет продаваться на нашем рынке в виде седана и кросс-универсала.
Автомобили не только "освежились" внешне, но и получили новую техническую начинку.
Появились первые официальные изображения новинки, которую представят ближайшим летом.