Mercedes-Benz E-Class W211 (2002-2009): Надежда на былую надежность
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Технические характеристики и фотографии Mercedes E-Class, выпускаемых с 1999 по 2003 год в кузове Универсал (5 дв.).
| Поколение | 1999-2003 Wagon 5 door |
| Выпуск | 1999 - 2003 |
| Класс | Класс E (высший средний) |
| Кузов | Универсал (5 дв.) |
| Привод | Задний привод, Полный постоянный |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Объём | 1796 - 4266 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4839 x 1798 x 1506 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 200 1.8 AT (163 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 1796 см3 | 163 л.с. | 002000-002003 | - |
| 200 1.8 MT (163 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 1796 см3 | 163 л.с. | 002000-002003 | - |
| 200 2.0 AT (136 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 1998 см3 | 136 л.с. | 001999-002000 | 9.9 л |
| 200 2.0 MT (136 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 1998 см3 | 136 л.с. | 001999-002000 | 9.2 л |
| 200 2.0 MT (163 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 1998 см3 | 163 л.с. | 002000-002002 | 9.3 л |
| 220 2.2d AT (143 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 2148 см3 | 143 л.с. | 001999-002002 | 7.1 л |
| 220 2.2d MT (143 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2148 см3 | 143 л.с. | 001999-002002 | 6.8 л |
| 240 2.4 AT (170 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 2397 см3 | 170 л.с. | 001999-002000 | 10.8 л |
| 240 2.4 MT (170 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 2398 см3 | 170 л.с. | 001999-002000 | 11.2 л |
| 240 2.6 AT (177 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002000-002003 | - |
| 240 2.6 MT (177 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002000-002003 | - |
| 270 2.7d AT (170 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 2685 см3 | 170 л.с. | 001999-002002 | 7.3 л |
| 270 2.7d MT (170 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2685 см3 | 170 л.с. | 001999-002002 | 7.1 л |
| 280 2.8 AT (204 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 2799 см3 | 204 л.с. | 001999-002000 | 11.2 л |
| 280 2.8 AT (204 hp) 4WD | Полный постоянный | автомат (163) | Бензиновый | 2799 см3 | 204 л.с. | 001999-002000 | 11.5 л |
| 280 2.8 MT (204 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 2799 см3 | 204 л.с. | 001999-002000 | 11.3 л |
| 320 3.2 AT (224 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 224 л.с. | 001999-002000 | 10.6 л |
| 320 3.2 AT (224 hp) 4WD | Полный постоянный | автомат (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 224 л.с. | 001999-002000 | 11.5 л |
| 320 3.2d AT (197 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 3222 см3 | 197 л.с. | 001999-002002 | 7.9 л |
| 430 3.2 AT (279 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 279 л.с. | 001999-002000 | - |
| 430 4.3 AT (279 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 4266 см3 | 279 л.с. | 001999-002002 | 11.4 л |
| 430 4.3 AT (279 hp) 4WD | Полный постоянный | автомат (163) | Бензиновый | 4266 см3 | 279 л.с. | 001999-002000 | - |
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Е-класс от «Mercedes» уже не первое десятилетие пользуется особым статусом и уважением. Такую славу он заслужил благодаря чрезвычайной выносливости…
Ответ на вопрос, какой автомобиль можно увидеть одновременно и в правительственном кортеже и в качестве такси, и «в руках» крутого бизнесмена и в…
Мода на полноприводные вседорожные универсалы премиум-класса зародилась давно, но бренды BMW и Mercedes-Benz на нее долгое время не обращали внимания.
Новый E-класс сначала удивил проработкой салона, позже обнадёжил дизайном, а затем расстроил ценой. Базовая версия новинки в России обойдётся минимум…
Всякий раз, когда я приезжаю к кому-нибудь в гости, меня спрашивают, на чем я сегодня. Это забавно.. Какая разница? Но дело даже не в этом, а в том…
Мощный мотор – отнюдь не гарантия быстрой езды. Важно суметь обуздать его пыл. И здесь ключевую роль играют два фактора: талант инженеров и…
Производство новинки налажено на заводе находящимся в Солнечногорском районе Московской области.
Обновлённая генерация семейства будет продаваться на нашем рынке в виде седана и кросс-универсала.
Автомобили не только "освежились" внешне, но и получили новую техническую начинку.
Появились первые официальные изображения новинки, которую представят ближайшим летом.