Mercedes-Benz E-Class W211 (2002-2009): Надежда на былую надежность
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Технические характеристики и фотографии Mercedes E-Class, выпускаемых с 2003 по 2006 год в кузове Универсал (5 дв.).
| Поколение | 2003-2006 Wagon 5 door |
| Выпуск | 2003 - 2006 |
| Класс | Класс E (высший средний) |
| Кузов | Универсал (5 дв.) |
| Привод | Задний привод, Полный с вискомуфтой |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Объём | 1796 - 4966 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4850 x 1822 x 1496 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 200 1.8 AT (163 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 1796 см3 | 163 л.с. | 002003-002006 | 8.7 л |
| 200 1.8 MT (163 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 1796 см3 | 163 л.с. | 002003-002006 | 8.9 л |
| 220 2.2d AT (150 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 2148 см3 | 150 л.с. | 002003-002006 | 6.7 л |
| 220 2.2d MT (150 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2148 см3 | 150 л.с. | 002003-002006 | 7.2 л |
| 240 2.6 AT (177 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002003-002006 | 10.3 л |
| 240 2.6 AT (177 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002003-002006 | - |
| 240 2.6 MT (177 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002003-002006 | 11.4 л |
| 240 2.6 MT (177 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | Механическая (164) | Бензиновый | 2597 см3 | 177 л.с. | 002003-002006 | 10.9 л |
| 270 2.7d AT (177 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 2685 см3 | 177 л.с. | 002003-002005 | 6.8 л |
| 270 2.7d MT (177 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2685 см3 | 177 л.с. | 002003-002005 | 7.1 л |
| 280 3.0 AT (231 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 2996 см3 | 231 л.с. | 002004-002006 | 9.7 л |
| 280 3.0 AT (231 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Бензиновый | 2996 см3 | 231 л.с. | 002004-002006 | 10.3 л |
| 280 3.0 MT (231 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Бензиновый | 2996 см3 | 231 л.с. | 002004-002006 | 9.6 л |
| 280 3.0d AT (190 hp) | Задний привод | автомат (165) | Дизельный | 2987 см3 | 190 л.с. | 002005-002006 | 7.2 л |
| 280 3.0d AT (190 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Дизельный | 2987 см3 | 190 л.с. | 002005-002006 | 8.2 л |
| 280 3.0d MT (190 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2987 см3 | 190 л.с. | 002005-002006 | 7.2 л |
| 320 3.0d AT (224 hp) | Задний привод | автомат (165) | Дизельный | 2987 см3 | 224 л.с. | 002005-002006 | 7.6 л |
| 320 3.0d AT (224 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Дизельный | 2987 см3 | 224 л.с. | 002005-002006 | 8.3 л |
| 320 3.2 AT (224 hp) | Задний привод | автомат (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 224 л.с. | 002003-002004 | 10.5 л |
| 320 3.2 AT (224 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Бензиновый | 3199 см3 | 224 л.с. | 002003-002004 | 10.8 л |
| 320 3.2d AT (204 hp) | Задний привод | автомат (163) | Дизельный | 3222 см3 | 204 л.с. | 002003-002005 | 7.6 л |
| 350 3.5 AT (272 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 272 л.с. | 002004-002006 | 9.8 л |
| 350 3.5 AT (272 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Бензиновый | 3498 см3 | 272 л.с. | 002004-002006 | 10.6 л |
| 350 3.5 AT (292 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 292 л.с. | 002004-002006 | 8.9 л |
| 500 5.0 AT (306 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 4966 см3 | 306 л.с. | 002003-002006 | 11.6 л |
| 500 5.0 AT (306 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (163) | Бензиновый | 4966 см3 | 306 л.с. | 002004-002006 | 12.3 л |
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Е-класс от «Mercedes» уже не первое десятилетие пользуется особым статусом и уважением. Такую славу он заслужил благодаря чрезвычайной выносливости…
Ответ на вопрос, какой автомобиль можно увидеть одновременно и в правительственном кортеже и в качестве такси, и «в руках» крутого бизнесмена и в…
Мода на полноприводные вседорожные универсалы премиум-класса зародилась давно, но бренды BMW и Mercedes-Benz на нее долгое время не обращали внимания.
Новый E-класс сначала удивил проработкой салона, позже обнадёжил дизайном, а затем расстроил ценой. Базовая версия новинки в России обойдётся минимум…
Всякий раз, когда я приезжаю к кому-нибудь в гости, меня спрашивают, на чем я сегодня. Это забавно.. Какая разница? Но дело даже не в этом, а в том…
Мощный мотор – отнюдь не гарантия быстрой езды. Важно суметь обуздать его пыл. И здесь ключевую роль играют два фактора: талант инженеров и…
Производство новинки налажено на заводе находящимся в Солнечногорском районе Московской области.
Обновлённая генерация семейства будет продаваться на нашем рынке в виде седана и кросс-универсала.
Автомобили не только "освежились" внешне, но и получили новую техническую начинку.
Появились первые официальные изображения новинки, которую представят ближайшим летом.