Mercedes-Benz E-Class W211 (2002-2009): Надежда на былую надежность
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Технические характеристики и фотографии Mercedes E-Class, выпускаемых с 2013 по 2016 год в кузове Седан.
| Поколение | 2013-2016 Sedan |
| Выпуск | 2013 - 2016 |
| Код | W212 |
| Класс | Класс E (высший средний) |
| Кузов | Седан |
| Привод | Задний привод, Полный с вискомуфтой |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный, Гибридный |
| Объём | 1991 - 4663 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4879 x 1854 x 1474 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 200 2.0 AT (184 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 1991 см3 | 184 л.с. | 002013-002016 | 6.1 л |
| 200 2.1d AT (136 hp) | Задний привод | автомат (165) | Дизельный | 2143 см3 | 136 л.с. | 002013-002016 | 5.2 л |
| 200 CDI 2.1d MT (136 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2143 см3 | 136 л.с. | 002013-002016 | 5.1 л |
| 220 CDI 2.1d MT (170 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2143 см3 | 170 л.с. | 002013-002016 | 5 л |
| 220 CDI BlueTEC BlueEFFICIENCY 2.1d AT (170 hp) | Задний привод | автомат (167) | Дизельный | 2143 см3 | 170 л.с. | 002013-002016 | 4.6 л |
| 250 2.0 AT (211 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 1991 см3 | 211 л.с. | 002013-002016 | 6.1 л |
| 250 CDI 2.1d AT (204 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Дизельный | 2143 см3 | 204 л.с. | 002013-002016 | 5.7 л |
| 250 CDI 2.1d MT (204 hp) | Задний привод | Механическая (164) | Дизельный | 2143 см3 | 204 л.с. | 002013-002016 | 5.1 л |
| 300 3.5 AT (249 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 249 л.с. | 002013-002016 | 7 л |
| 300 3.5 AT (249 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 249 л.с. | 002013-002016 | 7.5 л |
| 300 3.5 AT (252 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 252 л.с. | 002013-002016 | 7.5 л |
| 300 CDI BlueTEC 2.1hyb AT (204 hp) | Задний привод | автомат (165) | Гибридный | 2143 см3 | 204 л.с. | 002013-002016 | 4.2 л |
| 350 3.5 AT (252 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 252 л.с. | 002013-002016 | 7 л |
| 350 3.5 AT (306 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 306 л.с. | 002013-002016 | 7 л |
| 350 3.5 AT (306 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 306 л.с. | 002013-002016 | 7.5 л |
| 350 CDI 3.0d AT (258 hp) | Задний привод | автомат (167) | Дизельный | 2987 см3 | 258 л.с. | 002013-002016 | 5.6 л |
| 350 CDI 3.0d AT (258 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Дизельный | 2987 см3 | 258 л.с. | 002013-002016 | 6.4 л |
| 400 3.0 AT (333 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 2996 см3 | 333 л.с. | 002013-002016 | 7.9 л |
| 400 3.0 AT (333 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 2996 см3 | 333 л.с. | 002013-002016 | 8.5 л |
| 400 3.5 AT (333 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 3498 см3 | 333 л.с. | 002013-002016 | 6.9 л |
| 500 4.7 AT (408 hp) | Задний привод | автомат (165) | Бензиновый | 4663 см3 | 408 л.с. | 002013-002016 | 8.9 л |
| 500 4.7 AT (408 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (165) | Бензиновый | 4663 см3 | 408 л.с. | 002013-002016 | 9.4 л |
Mercedes-Benz W211 в 2002 году пришел на смену популярнейшему «глазастому» W210 и должен был подтвердить титул законодателя Е-сегмента автомобилей.
Е-класс от «Mercedes» уже не первое десятилетие пользуется особым статусом и уважением. Такую славу он заслужил благодаря чрезвычайной выносливости…
Ответ на вопрос, какой автомобиль можно увидеть одновременно и в правительственном кортеже и в качестве такси, и «в руках» крутого бизнесмена и в…
Мода на полноприводные вседорожные универсалы премиум-класса зародилась давно, но бренды BMW и Mercedes-Benz на нее долгое время не обращали внимания.
Новый E-класс сначала удивил проработкой салона, позже обнадёжил дизайном, а затем расстроил ценой. Базовая версия новинки в России обойдётся минимум…
Всякий раз, когда я приезжаю к кому-нибудь в гости, меня спрашивают, на чем я сегодня. Это забавно.. Какая разница? Но дело даже не в этом, а в том…
Мощный мотор – отнюдь не гарантия быстрой езды. Важно суметь обуздать его пыл. И здесь ключевую роль играют два фактора: талант инженеров и…
Производство новинки налажено на заводе находящимся в Солнечногорском районе Московской области.
Обновлённая генерация семейства будет продаваться на нашем рынке в виде седана и кросс-универсала.
Автомобили не только "освежились" внешне, но и получили новую техническую начинку.
Появились первые официальные изображения новинки, которую представят ближайшим летом.