Toyota Camry (2006): Неубиваемая мечта
Всё-таки не зря Toyota Camry дважды удостаивалась звания «Лучший автомобиль бизнес-класса в России». Похоже, японцы нашли секретную «формулу» успеха…
Технические характеристики и фотографии Toyota Camry, выпускаемых с 1983 по 1988 год в кузове Лифтбек (5 дв.).
| Поколение | 1983-1988 Liftback 5 door |
| Выпуск | 1983 - 1988 |
| Класс | Класс E (высший средний) |
| Кузов | Лифтбек (5 дв.) |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Двигатель | Бензиновый, Дизельный |
| Объём | 1800 - 1998 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4440 x 1690 x 1370 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 1.8 AT (90 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 1832 см3 | 90 л.с. | 001983-001986 | - |
| 1.8 MT (90 hp) | 2WD, привод на передние колеса | Механическая (163) | Бензиновый | 1832 см3 | 90 л.с. | 001983-001986 | - |
| 1.8d MT (73 hp) | 2WD, привод на передние колеса | Механическая (163) | Дизельный | 1800 см3 | 73 л.с. | 001983-001988 | - |
| 2.0 AT (110 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 1995 см3 | 110 л.с. | 001983-001986 | - |
| 2.0 AT (97 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 1998 см3 | 97 л.с. | 001986-001988 | - |
| 2.0 MT (110 hp) | 2WD, привод на передние колеса | Механическая (163) | Бензиновый | 1995 см3 | 110 л.с. | 001983-001986 | - |
| 2.0 MT (97 hp) | 2WD, привод на передние колеса | Механическая (163) | Бензиновый | 1998 см3 | 97 л.с. | 001986-001988 | - |
Всё-таки не зря Toyota Camry дважды удостаивалась звания «Лучший автомобиль бизнес-класса в России». Похоже, японцы нашли секретную «формулу» успеха…
На фоне всего многообразия автомобилей бизнес-класса, Toyota Camry, по сути, авторитет. Да и правда, кто еще из автопроизводителей в таком ценовом…
Первое поколение Toyota Camry (тогда она называлось Celica Camry) дебютировало в далеком прошлом – в 1980 году. Как ни странно, но первая генерация…
Российские автомобилисты давно знают название Camry – с конца 80-х. Между прочим, широко известное модельное имя восходит к японскому «канмури», что…
Партия седанов китайской сборки завозится через параллельный импорт.
Популярная модель по факту покинет наш рынок до конца текущего года.
Седан получил изменения по кузову и салону, а также новые двигатели.
Дилеры уже начали принимать заказы на посвежевший седан, автомобили будут собирать на питерском заводе японской марки.