Toyota Camry (2006): Неубиваемая мечта
Всё-таки не зря Toyota Camry дважды удостаивалась звания «Лучший автомобиль бизнес-класса в России». Похоже, японцы нашли секретную «формулу» успеха…
Технические характеристики и фотографии Toyota Camry, выпускаемых с 1996 по 2001 год в кузове Универсал (5 дв.).
| Поколение | 1996-2001 Wagon 5 door |
| Выпуск | 1996 - 2001 |
| Код | MCV21 |
| Класс | Класс E (высший средний) |
| Кузов | Универсал (5 дв.) |
| Привод | Полный с вискомуфтой, 2WD, привод на передние колеса |
| Двигатель | Бензиновый |
| Объём | 2163 - 2995 см3 |
| КПП | автомат, Механическая |
| ДШВ (мм) | 4760 x 1781 x 1430 |
| Название | Привод | КПП | Двигатель | Выпуск | Расход | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Объём | Мощн. | |||||
| 2.2 AT (140 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 2163 см3 | 140 л.с. | 001996-002001 | 9.8 л |
| 2.2 AT (140 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (162) | Бензиновый | 2163 см3 | 140 л.с. | 001997-002001 | 10.6 л |
| 2.2 MT (131 hp) | 2WD, привод на передние колеса | Механическая (163) | Бензиновый | 2164 см3 | 131 л.с. | 001996-002001 | 8.8 л |
| 2.5 AT (200 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 2496 см3 | 200 л.с. | 001996-002001 | 10.5 л |
| 2.5 AT (200 hp) 4WD | Полный с вискомуфтой | автомат (162) | Бензиновый | 2496 см3 | 200 л.с. | 001997-002001 | 10.9 л |
| 3.0 AT (190 hp) | 2WD, привод на передние колеса | автомат (162) | Бензиновый | 2995 см3 | 190 л.с. | 001996-002001 | - |
Всё-таки не зря Toyota Camry дважды удостаивалась звания «Лучший автомобиль бизнес-класса в России». Похоже, японцы нашли секретную «формулу» успеха…
На фоне всего многообразия автомобилей бизнес-класса, Toyota Camry, по сути, авторитет. Да и правда, кто еще из автопроизводителей в таком ценовом…
Первое поколение Toyota Camry (тогда она называлось Celica Camry) дебютировало в далеком прошлом – в 1980 году. Как ни странно, но первая генерация…
Российские автомобилисты давно знают название Camry – с конца 80-х. Между прочим, широко известное модельное имя восходит к японскому «канмури», что…
Партия седанов китайской сборки завозится через параллельный импорт.
Популярная модель по факту покинет наш рынок до конца текущего года.
Седан получил изменения по кузову и салону, а также новые двигатели.
Дилеры уже начали принимать заказы на посвежевший седан, автомобили будут собирать на питерском заводе японской марки.