Автомобили Ford Mondeo (Форд Мондео)

Премьера Ford Mondeo, состоявшаяся в 2000 году на выставку в Париже, означала появление обновлённой модели машины D-класса, созданной в своё время на основе полюбившейся многим Ford Sierra. Вопреки ожиданиям, новый «мировой» (а "Le Monde" - переводе с французского означает «мир»), не произвёл особого впечатления на автолюбителей. Внешность машины, прародитель которой назван в 1994 г. «автомобилем года», оказалась далёкой от авангардистского дизайна в стиле модного тогда «New edge», а интерьер салона очень напоминал «фольксвагеновский». Тем не менее, новый Mondeo, благодаря своей сбалансированной конструкции и множеству вариантов комплектации имеет немало поклонников среди российских автолюбителей и пользуется устойчивым спросом.

Автомобиль образца 2000 года стал больше - колёсная база увеличилась на 50 мм, габаритная ширина – на 61 см. увеличилась и длина кузова, который у Ford Mondeo представлен тремя вариантами: представительный седан, практичный пятидверный хэтчбэк и вместительный универсал. Что касается базовых комплектаций, то их 6 – от самой простой Core, до макимально упакованной Ghia X:

Комплектация Core Sedan

• 16" 7-спицевые декоративные колпаки
• Новая верхняя часть решетки радиатора с хромированной окантовкой
• Новая нижняя часть решетки радиатора
• Новые передние и задние бампера
• Новые задние фонари с хромированной полосой Прозрачные повторители указателей поворота
• Новые светоотражатели на заднем бампере
• Передние стеклоподъемники с электроприводом и датчиком защемления
• Наружные дверные ручки черного цвета
• Двойной центральный замок с дистанционным управлением
• Сиденье водителя с электроприводом регулировки по высоте и ручной регулировкой поясничной опоры
• Система кондиционирования воздуха (кондиционер
• Кассетная магнитола
• Рычаг переключения передач с алюминиевой вставкой

Комплектация Ghia X Sedan

• Новые 17" полированные легкосплавные 7-спицевые колесные диски
• Наружные зеркала с электроприводом и обогревом
• Новая передняя декоративная решетка радиатора с хромированной вставкой
• Новые передние и задние бампера
• Хромированная полоса в нижней части переднего бампера
• Новые задние фонари с хромированной полосой
• Прозрачные повторители указателей поворота
• Новые светоотражатели на заднем бампере
• Передние стеклоподъемники с электроприводом и датчиком защемления
• Электропривод задних стеклоподъемников
• Ручки дверей с хромированными вставками
• Двойной центральный замок с дистанционным управлением
• Сиденье водителя с электроприводом регулировок в 8 положениях
• Электронная система автоматического поддержания заданной температуры (ЕАТС)
• Аудиосистема Sony с CD - чейнджером на 6 дисков с фронтальной загрузкой
• Рулевое колесо с отделкой из кожи и орехового дерева
• Вставка из натурального дерева на рычаге переключения передач автоматической трансмиссии Durasfift 5-tronic
• Ручная регулировка поясничной опоры сиденья переднего пассажира
• Металлическая отделка обрамления центральной консоли
• Зеркала в солнцезащитном козырьке с подсветкой
• Обивка сидений кожей и замшей Alcantara
• Система курсовой устойчивости (ESP) - стандарт на V6
• Бортовой компьютер
• Передние напольные коврики
• Хромированные вставки верхней рамки дверей
• Электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей Quickclear
• Регулируемый электроподогрев передних сидений
• Панель приборов двух оттенков
• Ксеноновые фары в комплектом с омывателями

Набор базовых комплектаций увеличивается не только «в длину», но и «вширь», новее «навороты» как прибавляются в арифметической прогрессии, так и меняются в зависимости от направления дизайна и от специфики их использования. Так комплектации “Titanium” предусмотрены для любителей металлических хромированных украшений и ксеноновых фар, а Ghia X – для любителей классики, чувствующих себя комфортно в салоне со вставками из орехового дерева. Комплектация ST – спортивная, 18-дюймовые диски, сиденья Recaro, аэродинамические бамперы и спойлер.

Стандартное оснащение салона Ford Mondeo включает две фронтальные и две боковые подушки безопасности, степень их наполнения воздухом регулируется в зависимости от скорости движения, при которой произошла авария. В случае небольшой аварии, когда автомобиль претерпевает лишь лёгкое столкновение, такая система позволяет не травмировать людей надутыми подушками. Кроме этого во всех моделях имеются: ABS - антиблокировочная система тормозов, EBA - система помощи при экстренном торможении, EBD - электронная система распределения тормозных сил и бортовой компьютер, который следит за поведением машины в экстренных ситуациях и подаёт сигналы соответствующим устройствам, придуманным для безопасности водителя и пассажиров: преднатяжителям ремней, боковым шторкам, прерывателю подачи топлива и узлу отсоединения тормозной педали. Благодаря этому Ford Mondeo имеет неплохой результат прохождения краш-тестов, и по шкале EuroNCap оценивается в четыре звезды (31 балл из 37). При испытании на боковой удар манекен был защищён на все 100%. При фронтальном ударе результат оказался ниже. Манекен ударился грудью о руль и ногами – о жёсткие детали под панелью приборов.

Переднеприводный Ford Mondeo оснащается широкой гаммой трансмиссий – 5 и 6- ступенчатой механической и 4 и 5 – ступенчатыми автоматами, в числе которых есть и современный 5-tronic. Не менее широк выбор двигателей: бензиновые моторы объемом 1,8 л (110 л.с., 125 л.с. или 130 л.с.), 2,0 л (145 л.с.), 2,5 л (170 л.с.) и 3,0 л (204 л.с. или 226 л.с.), а также дизелями объемом 2,0 л (90 л.с., 116 л.с. или 130 л.с.) и 2,2 л (155 л.с.). О дизелях хочется сказать особо. Дизельные движки для Mondeo - это революция в мире дизельных технологий. Впрыск топлива по системе common-rail обеспечивает выдающуюся топливную экономичность, снижение расходов на эксплуатацию и выброса вредных отходов в атмосферу.

Подвеска Ford Mondeo – многорычажная и независимая, причём в моделях универсал она отличается от остальных более толстым подрамником и разнесёнными пружинами и амортизатором. Новая подвеска позволила расширить багажник, объём которого теперь составляет 540 л или 1700 л при двух сиденьях и загрузке под крышу.

Что касается динамических свойств, то автомобиль Ford Mondeo может по праву гордиться своей совершенной конструкцией шасси, обеспечивающей великолепную устойчивость на дороге. Благодаря этой же подвеске, машина не трясётся на мелких неровностях. Кстати, никакого варианта адаптации подвески к российским дорогам производитель не предусматривал, считая, что в самой её конструкции запаса прочности вполне достаточно. Сохранился и фирменный стиль Ford – автомобиль прекрасно управляется.

Таким образом, Ford Mondeo можно назвать машиной, вполне пригодной для использования как в качестве семейного автомобиля, так и машины для бизнес – поездок. Поскольку дизайн Ford Mondeo впечатляет только отдельных автолюбителей, в целом Mondeo можно назвать «автомобилем для эгоиста», намекая на невзрачный дизайн снаружи и роскошь внутри.

К «минусам» можно так же отнести отсутствие зимнего пакета. Пакет может быть установлен дополнительно – в Core Trend - зимний пакет №1 (обогрев передних сидений, боковых зеркал и форсунок омывателя стекла) стоимостью 450 USD, а для Titanium и Ghia - зимний пакет №2 (подогрев и вентиляция передних сидений, обогрев задних сидений, боковых зеркал с функцией их складывания) стоимостью в 322 USD.

Заводская гарантия Ford Mondeo — 100 тыс. км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Не позднее чем через 6 месяцев после покупки можно за дополнительную сумму купить программу «Форд Сервис Контракт», продлевающую гарантию до 4 лет и 125 тыс. км. Периодичность ТО – 20 тыс. км.

Поскольку смена поколений у Ford происходит примерно раз в 6-7 лет, настало время уступить место новой машине. Новый автомобиль будет так же иметь три варианта кузова и новый, набор из 4-х базовых комплектаций. Так же будет дополнена линейка дизельных двигателей и появится ряд других новшеств.